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有車一族必看 磨損愛車的十大惡習總結

時間:2011-09-29 15:47  來源:紹興汽車網

  圖省事不勤換擋、長時間處于離合狀態、沒完全分離就換擋、頻繁操作組合開關……這些很多人平時都會有的駕駛小“惡習”,看似不起眼,卻在不知不覺中損壞著愛車——

  不勤于換擋

  不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事,或是因為新人上路不習慣于換擋,即便當車速提升到較高水平、車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害極大。

  有經驗的老司機都表示,開車不能懶,要根據車速勤換擋。

  開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大,那就是升擋超車。擋位較高時,發動機扭力反而較小,油門反應不靈敏,達不到想要的加速效果。正確的做法是,超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說,當駕駛員深踏油門時,行車電腦會自動做出判斷,降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

  長時間處于半離合狀態

  一些駕駛員在開車時習慣將左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

  另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

  沒完全分離就換擋

  平時開車我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

  馬路牙子一躍而過

  平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛,但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速,而不要硬生生地讓車輛沖過去。這不但可以保證乘坐的舒適性,也可以起到對減震器、彈簧、懸掛的保護。

  不少車主上馬路牙子時一躍而上,想顯示高超的駕駛技術,但說不定哪一次,車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

  同樣,不超載不但提高燃油經濟性,對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

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