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大眾/鈴木GTI之爭塵埃落定 大眾汽車公司敗訴

時間:2012-03-24 08:42  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】據報道, 歐盟法院(General Court of the European Union)于周三宣布雨燕GTi商標侵權案判決,裁定日本鈴木公司勝訴,德國大眾汽車公司敗訴。至此,大眾已經與其昔日的合作伙伴漸行漸遠。

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  這一判決恰恰出現在大眾與鈴木針鋒相對的敏感時期,雙方在此前正卷入一場獨立仲裁之戰中,大眾或許將被迫出售自己所持鈴木將近20%的股權,而這些股權是兩年前在雙方形成廣泛合作聯盟之時,大眾以17億歐元(22.5億美元)從鈴木公司購得。

  時光追溯到2003年,鈴木命名旗下一款小型車衍生車型為“雨燕GTi”,并順利通過歐盟內部市場協調局OHIM的認證。2004年,大眾公司對此決議大為不滿,認定旗下汽車品牌高爾夫GTi商標遭鈴木竊取。

  級別僅次于歐洲法院ECJ(European Court of Justice)的歐盟法院經過商榷裁定大眾針對鈴木的指責行為失當,此前大眾宣稱鈴木雨燕GTi和本公司在德國和其他國際市場中暢銷的高性能車型高爾夫GTi會對消費者造成混淆。法院表示支持歐盟內部市場協調局OHIM的決議,針對大眾提出的“兩車在視覺、聽覺和概念上存在嚴重的相似性”并不能判定鈴木侵權。

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  歐盟法院同時也表示,歐盟內部市場協調局OHIM對瑞典、比荷盧經濟聯盟(比利時、荷蘭、盧森堡)、德國、法國、意大利和奧地利等國家的一般消費者進行市場調查,結果顯示消費者不會簡單憑借兩款車都有“GTi”這三個字母而認定這兩輛車出自同一家汽車生產商。大眾汽車發言人表示:“大眾將會重新審視歐盟法院的決議,并有可能向歐洲法院提出上訴。鈴木方面并未發表任何聲明。

  早在2009年,大眾鈴木聯盟初現裂痕,原因是兩家公司都指望對方能夠幫助自己在解決戰略劣勢方面能夠發揮重要作用,但事與愿違,例如大眾公司的劣勢之一表現在其小型車在印度、東南亞等新興市場中缺乏競爭力。雙方的貿易揭露了文化和商業上的差異,因此,這兩大汽車制造商從此反目。

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