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油價步入“8元時代” 小排量車型銷量或將增加兩成

時間:2012-03-26 08:47  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】面對油價步入“8元時代”,自貢的車商和消費者作何反應?日前,華西城市讀本筆者在自貢進行調查走訪。部分銷售車商表示:油價再攀高位后,小排量車的預計將增加兩成。

  車商:利好小排量銷售

小排量車型

  “油價上漲對小排量汽車肯定是利好,但目前還不能體現在銷量上,需要一個過程。”自貢四達長安鈴木4S店的銷售經理余聲稱,“一個月之后,我們的銷量提升20%的可能性很大,目前從廠家到商家的銷售策略,都是‘主攻’油價,凸顯小排量的優勢。”

  余聲稱,在油價可能越來越貴的今后,小排量汽車的優勢顯而易見。“不過,這種優勢目前對排量在2.0以上的消費者心理影響不大,影響主要集中在青睞1.0—1.6排量,以工薪階層為受眾的群體中。”

  “小排量的消費者主要是家用車用戶,這部分群體對油價成本的考慮更多一些,在油價上漲的前提下,家庭用戶選擇小排量車的意愿會更強。”比亞迪汽車(微博)自貢檳豪銷售服務店的銷售經理鄭良兵稱,盡管有影響,但消費者定位好的車型一般不會輕易放棄,他們可能以其他方式來折中,比如在同級別車型中,選擇油耗較低的車型來代替。

  鄭良兵介紹,“比亞迪的混合動力車還未主推向市場,純電動力車目前正在全國20個城市開展試點,但普及尚待時日,因此油價上漲對它們還談不上影響。”

小排量車型

  自貢四達東風日產翔宏專營店的市場經理黃向東則認為,東風日產系列車型的重要特征就是省油、舒適,油價上漲,恰恰是利好。“我們的車型排量在1.5—3.0之間,但每個人的需求不同,所以對油價上漲的影響,還應分開來看。”

  油價:1.5升車月多支50元

  黃向東稱,以家用車為主的中、低端車的用戶,可能會受油價成本上升的影響較多,但這種影響還要根據消費者自身的條件而定。“以1.5L的新陽光這款車為例,市區實際油耗6L百公里,每月行駛2000公里,油費支出906元。而現在油價上漲為7.99元,每月油費支出為958.8元,僅比漲價前增加52.8元。”

  華西城市讀本記者也發現,實際油價成本的增加,對小排量車來說,影響其實并不算大,主要還是心理上的。而對大排量的消費者而言,正如自貢三和檳豪店的銷售經理劉俊所稱,大排量用戶的經濟實力強大,如果連小排量車主都能承受的油價漲幅,他們更不會在乎。

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