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油價進入“8”元時代 紹興車市誰主沉浮?

時間:2012-04-02 10:51  來源:紹興汽車網

  93號汽油的價格再創新高,突破8元大關,油價上漲對其他行業的負面影響也隨之發酵,尤其是與油價高低息息相關的汽車銷售行業。雖然目前影響還未直接波及到銷售終端,但業內人士卻已經開始擔憂原本就不被看好的2012年中國車市。

  調查顯示,汽油價格突破8元后,紹興地區有超過40%的準車主準備推遲或取消購車計劃,另有約四成受訪車主表示,未來將少開車或選擇公交出行。

油價上漲去曲線

  高油價真的會抑制汽車消費嗎?調查中的結果會變成現實?

  數年前,汽車對于很多中國家庭而言在相當程度上還是一個“奢侈品”。不過時過境遷,汽車已經開始走進家庭,與電視、電腦、冰箱、空調等,幾乎成為美好生活中不可或缺的一個消費品。不過這也是最近幾年才發生的。

  以中國汽車千人保有量遠低于發達國家來看,中國仍有成千上萬的家庭正渴望擁有一部汽車。這些家庭的剛性需求將成為未來幾年中國汽車銷量增長的原動力。

  再高的油價也無法抹殺中國消費者對美好生活的渴望。每天早晚高峰,被像沙丁魚一樣塞進公交里的人們,一定有不在少數的人希望擁有一輛屬于自己的小車,哪怕是成為窗外那群被堵在路上動彈不得的人。

  另一方面,在紹興車市,隨著柯橋車展袍江車展的到來,紹興購車熱潮將被再次掀起,很多持幣觀望著蠢蠢欲動,買回屬于自己的愛車。

油價上漲引發的其他漲價

  回想幾年前,當人們還為三千一平米的房子抱怨甚至大罵的時候,誰也不會想到,沒過幾年紹興的房價就漲了數倍,而不少人也只能一邊抱怨著,一邊交首付,對此政府不得不出臺限購政策。類似的,汽油每升3塊多的一幕仿佛就在不久之前,但油價翻番的過程也是中國汽車銷量翻番的過程。這一切都源自剛性需求。

  高油價不會抑制紹興的汽車消費,但是卻可能改變中國的汽車消費習慣。以往,大排量豪華SUV的日子過得還真是好,豪華車主此前對油價的敏感性也不高。不過,當油價高到一定的程度,經濟杠桿會導致消費需求向更小排量、更低油耗的環保車型傾斜,混合動力車或許會迎來爆發式的增長。

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