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一汽奔騰-奔騰B50

自主新選擇實惠車型 四款高品質成熟自主車型推薦

時間:2012-04-06 10:02  來源:紹興汽車網

  今天我們將要為大家推薦四款成熟的自主品牌產品,他們或借助合資品牌車型的技術平臺,或通過多年的產品完善,均在品質上有著上佳的表現,而且憑借本土的性價比優勢,加強了市場競爭力。

  似乎自主品牌一直代表是廉價的代名詞,只要是預算稍有寬松,都不會去考慮選擇的,但是今天我們將要為大家推薦四款成熟的自主品牌產品,他們或借助合資品牌車型的技術平臺,或通過多年的產品完善,均在品質上有著上佳的表現,而且憑借本土的性價比優勢,加強了市場競爭力。更多理性的消費者開始考慮并選擇這些實惠的車型,自主品牌的逐漸進步也將給中上游的合資品牌以更大的壓力。

  推薦車型一:廣汽傳祺

  廠商指導價:10.98-18.98萬元

廣汽傳祺

  車型簡介:穩重大氣的外觀足夠厚重,但卻一點也找不出雅閣、凱美瑞的影子,車身的設計散發出濃郁的東方韻味。長寬高分別為4800毫米、1819毫米和1484毫米,而2702毫米的軸距也表現出傳祺有著一副標準的中級車身材。

  傳祺的內飾與雅閣亦有許多相似處,它們都采用了上深下淺的內飾配色,并輔以銀色與木質裝飾,中庸的商務風格貫穿其中,這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面傳祺與雅閣并沒有太大的差異,可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時,仿桃木內飾和偏運動的銀色飾板出現在了傳祺的車廂內部,更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內飾設計,但是穩重的商務特色卻表現得淋漓盡致。

廣汽傳祺內飾

  傳祺的平臺來自于阿爾法?羅密歐的166,了解阿爾法?羅密歐品牌的人應該都知道這是一個主打運動的品牌,而傳祺的底盤和動力技術更是全部來源于166車型。前雙叉臂后多連桿的懸掛在中級車里應該算是頂級配置了,無論是舒適性、操控性亦或穩定性都非常平衡。試駕中最明顯的感覺就是區別于傳統日系車的過分舒適,傳祺相對硬朗的底盤懸掛能夠提供比較清晰的路感,在連續過彎時對車身的支撐也很有力,對于一款軸距超過2.7米的中級車而言,如此緊湊的操控感覺實屬不易。

廣汽傳祺發動機

  動力方面有兩款發動機,排量分別為1.8L和2.0L。個人對于2.0L發動機偏愛有加,雖然技術同樣來源于阿爾法?羅密歐,但是經過了廣汽的二次開發,補充了VTML(正時與進氣道可變技術)技術,排放提高的同時動力也得到提升。動力調教則是偏向于中低轉速的輸出,配合五速手自一體變速箱,起步階段輸出十分暢快,油門踏板也很靈敏,進入中低轉速動力儲備充足,對于城市駕駛來說游刃有余,超車并線都十分利索。即使是在多彎、高度差很大的山路上,傳祺的底盤和動力也能夠表現出足夠的平衡性。傳祺所表現出的產品成熟度,足以媲美任何一款同級的合資車型了。

 

  推薦車型二:榮威550

  廠商指導價:12.48-18.98萬元

榮威550

  車型簡介:上汽旗下的榮威550車型,從2008年上市以來,不論是外形設計還是內飾做工等等方面,在自主品牌中算是比較領先的一款產品,綜合水平甚至不輸于一些合資廠商,榮威550的整體配置也不低,再加上價格也不算貴,整體來說還是一款比較值得購買的產品。但是榮威550的全面綜合的優點也被人們理解為完全沒有性格的中庸之作,但是不管怎樣,榮威550仍是一款成熟的高品質自主產品。

  出色的內飾一直都是消費者選擇榮威550的重要因素之一,時尚、個性且運動感出色的它,對于年輕人有著極大地殺傷力。在做工用料方面,也能夠讓人滿意,以13.98萬元的價格來看,能獲得多功能方向盤、換擋撥片、一鍵啟動以及自動檔的車型確實不多見。多功能真皮方向盤手感舒適,兩側的多功能按鍵和撥輪均觸手可得,根據不同款型在多功能按鍵方面還有所差異。巡航定速功能提供給超值版及以上車型,頂配車型還增加了藍牙電話功能。換擋撥片是運動型車所一貫配置的,榮威550在自動檔車型上均有提供。

榮威550內飾

  配置方面,榮威550給人最深的印象恐怕就是其對于高科技的應用了,“可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface)數字多媒體交互系統”采用一體化的內嵌式設計,整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能,既實用又使多功能影音娛樂成為可能。“Dual-Bus數字智能行車管家系統”達到更精確的集成控制。先進的串行雙總線電子結構,減少車體線束的數量,一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性,另一方面大幅降低電器系統的故障發生率。

榮威550發動機

  動力方面,榮威550主力車型采用的是1.8L排量自動吸氣發動機,與之搭配的是5速手動或5速手自一體變速箱,就駕乘感覺來說,榮威550的整體表現也算是中規中矩,更多的偏向于舒適。動力只能算是基本夠用,懸掛調整給人感覺比較扎實,且韌勁十足,對路面的顛簸有比較好的過濾。另外一點,就是榮威550的2012款車型已經配備了雪地模式,這點對于這一價位的自主品牌來說應該也是比較少見的。

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