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一汽奧迪-奧迪A4L

奧迪汽車CEO公司考慮洗牌高層 推進市場擴張

時間:2012-05-21 10:51  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】2012年5月19日,奧迪汽車CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)向德國《商業周刊》(Wirtschaftswoche)透露,公司正考慮對高層管理團隊進行更新,而在中國和美洲的擴張業已成為目前的工作重點。

  奧迪醞釀人事巨變

奧迪公司

  數周前,德國媒體曝光稱奧迪將人事大變動,多名總監或離職。剛剛被評為《商業周刊》2012年度最佳CEO的施泰德對此表示:“在奧迪‘戰略2020’的背景下,如果忽略團隊組織建設則未免太粗疏。”因此施泰德稱奧迪內部必然會產生關于人事組織架構的討論,但目前尚未作任何決定。

  本月初,兩位公司內部的匿名高層人士表示,奧迪現任采購總監烏爾夫·博肯哈根(Ulf Berkenhagen)和生產總監弗蘭克·德雷夫斯(Frank Dreves)將很快卸任。

  德國《汽車博覽》(Auto Motor und Sport)雜志5月3日報道稱,奧迪研發總監邁克爾·迪克(Michael Dick)的位置將由現任賓利CEO沃爾夫岡·杜翰墨(Wolfgang Duerheimer)取代;現任大眾汽車營銷總監盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)將取代彼得·施瓦贊布爾(Peter Schwarzenbauer),擔任銷售總監。

  薪資架構

奧迪A4

  施泰德還指出:“我們必須權衡薪資架構,放在國際背景下比較。最終,我們并不僅僅憑借產品在全球競爭,同時也憑借我們的管理人員。當前一名來自中國的高管幾乎與美國高管薪資相當。”

  在施泰德看來,員工“遠遠超過了盈利或虧損的一個項目,倘若我們能夠對于最適合的人才放松懈怠,則我們將蒙受損失。我們的薪資體系很大程度上取決于公司的成敗。”從施泰德個人的收入情況看,2011年其總薪資770萬歐元,同比增長73%,

  重心轉移

  施泰德再次向《商業周刊》強調了奧迪將在華產能提升至70萬輛/年的目標。

  其表示,從中期而言,奧迪擬將在中國的產量大幅提高到700,000輛/年,同時還將在墨西哥建立新整車廠,大幅提升在美國和拉美市場的銷量。

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