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MINI-MINI CLUBMAN

入門車型試駕新體驗:擁有MINI ONE不再是夢想

時間:2011-09-29 15:52  來源:紹興汽車網
紹興汽車網看車團:MINI看車團在線召集 點擊加入>>

  每當提及進口車型時,“品質好、價格貴”等詞匯就會浮現在人們腦海之中,似乎品質與昂貴的售價相結合才是一款進口車型應具備的素質。隨著汽車工業在國內的發展,越來越多進口車型的日子也不太好過了,面對此種局面,直接降低進口車型的售價顯然不是解決問題的根本,那么,推出一款售價更為低廉、配置相對較低的入門級車型來打探消費者的低價心理,似乎也是最直接、有效的解決方法。

  MINI ONE取代了之前的MINI CHEER,依靠著22.5萬元的售價成為了現階段MINI家族中的入門級車型,讓更多MINI粉絲擁有MINI不再是夢想。而究竟這款入門級車型會給我們帶來怎樣的感受呢?下面就讓我們展開討論。

  外觀綜述

  造型原汁原味,輪胎不是防爆胎

  MINI ONE在整車造型上與MINI車型保持了一致,與之前的MINI CHEER車型的差別也僅表現在細節的設計,雖然有所改動,但MINI的原汁原味還是依舊得以體現。MINI ONE整車尺寸為3723x1683x1407毫米,軸距數據為2467毫米。

  在前臉位置,MINI ONE取消了下方進氣格柵的中間鍍鉻裝飾條,而在上方進氣格柵的樣式則與其余MINI車型保持一致,依舊為三條式鍍鉻前進氣格柵造型。在前大燈組內,MINI ONE的頭燈為手動控制,采用了沒有透鏡的遠近光一體式鹵素頭燈設計,與轉向燈集成在一起,造型樣式沒有變化。雖然為入門級車型,但卻沒有因此簡配掉前霧燈,與示寬燈分列上下兩端。

  MINI ONE的車側造型與其他MINI車型一致,車外后視鏡沒有采用車漆用料,而是設計為亞光黑色塑料后視鏡外殼。車尾的造型依舊以圓潤收尾,細節的差異僅來自于“ONE”的標識。在靠近后保險杠位置的等組內,MINI ONE的設計相比于之前的MINI CHEER車型而言尺寸更長,但功能性沒有變化,依舊為兩側倒車燈,中間后霧燈的設計。

  MINI ONE采用了米其林ENERGY系列輪胎,其主要特點表現在降低滾動阻抗、減少燃料消耗、減少環境污染以及兼顧了輪胎的壽命、駕駛舒適性等方面,其規格為175/65 R15。其中值得一提的是,在MINI全系車型中,ONE是唯一沒有采用防爆輪胎設計的車型。

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