• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

國家機關公務用車改革條件形成 優化方案或將啟動

時間:2010-11-23 08:11  來源:紹興汽車網

  大興區西紅門鎮等單個地區性車改,在種種現實困難條件之下,恐已難以承載試點之重。因涉及當政者切身利益,也攸關行政效率和財政謀劃,公車改革需自上而下強力推動,漸成各方共識。

  筆者近日獲悉,國家發改委正抓緊啟動中央國家機關公務用車制度改革相關工作,積極開展調查研究,促進此項工作加快推進。

  政協提案建言車改破局

  在今年3月的全國政協十一屆三次會議上,針對公車改革遭遇的難題,民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案。

  筆者從民革中央了解到,提案提出了“建立剛性財政預算約束的公車管理體系”、“電子監控公務用車”、“公務用車社會化和公車保養社會公開招標”、“強化政策執行和監督環節”四大措施,建議嚴格控制公車購置數量,限制購置公車的金額、型號或馬力,對公車行駛里程、油耗、維修保養費用等項目實行“軟監管”,對未經授權私用公車的行為進行嚴懲等。

  提案詳細描述了民革中央認為的公車改革優化方案。具體來看,主要涉及以下四個方面。

  一是控制公車總量和配備,廳局級以下官員全部取消專車,只有公務用車。保留公務用車的數量,按照當地經濟發展水平和常住人口核定,由人大批準控制。

  二是學習國外經驗,電子監控所有公務用車,監控機構不受當地政府領導,直接向上級負責,網上公開查詢記錄。

  三是大規模用車社會化。由政府向租車公司公開招標或租用,對駕駛員的安排可參照國有企業人員分流辦法進行。公務車的保養也向社會公開招標,結算由財務和維修點進行,司機個人不介入。

  四是對不配備專車的公務員按照一定標準實行適當交通補貼,制定優惠政策鼓勵公務員購買私車,私車公用。

1 2

文章內容導航:

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

上海时时乐开奖号码 2013年上证指数 超级大乐透开奖结果 内蒙古十一选五 大赢家足球比分推荐 澳洲幸运10历史结果 足球北单比分直播 湖南转转麻将必胜技巧 顶牛dde 悠闲河北麻将下载 北京十一选五一定有 脱兔电竞比分应用宝 澳洲幸运10群 山东黄金股票行情 河南朋友局官方下载 36选7 排球比分怎么算