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把車開報廢的錯誤駕駛行為 看看你都占了幾條

時間:2016-09-29 22:05  來源:紹興汽車網

  日常用車,很多車友們都有自己的駕駛習慣。殊不知有些小動作在不經意間會對車子的某些零件造成細微的損傷,日積月累,就會使零件加速磨損、縮短使用壽命。這里總結了一些會傷車的駕駛行為,看看究竟哪些日常小動作被我們所忽視了。

 車輛報廢

  一、打死方向

打死方向

  開車打死方向的毛病,不少人都有。剛學車時,移庫手忙腳亂,都是打死方向才敢慢慢松離合器讓車輛動起來。其實經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗,時間長了會加劇助力泵皮帶老化,助力泵壞掉,對方向機產生有影響。如果不得不打死方向,正確的做法是,打死方向后立即回一點,可以避免方向機受損。

  二、原地熱車

原地熱車

  現在居然還可以聽到,有人再說,車子發動后,需要在原地熱車,等發動機熱了以后,才可以動車。在這里重申一下,這個觀點是極其錯誤的觀點。車輛發動之后,的確需要熱車,但不是原地熱車。所謂的熱車,是指潤滑油需要盡快的提高溫度。發動機溫度上升后,機油粘度降低,阻力變小,發動機才能潤滑的更好,這樣才能延長發動機使用壽命。

  三、油箱見底才加油

 油箱見底才加油

  有些車主會等到燃油警示燈亮起后才找加油站加油。開始電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻,如果油位過低,極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往,車的油泵壽命可能會大大降低。應當在油表顯示最后四分之一刻度前加油,保障油泵得到充分冷卻,從而延長其使用壽命。

  四、頻繁地上馬路牙子

 頻繁地上馬路牙子

  上馬路牙子加大了對輪胎的磨損、非常容易造成胎壁受傷。而且上馬路牙子往往都是車子要加大油門才能上,這樣對減震器的沖擊也就非常大,如果過多的,頻繁的上馬路牙子的話會縮短避震器的壽命。不僅如此,轉向機和轉向隨之也會受到很大的沖擊,造成損傷。而且如果,車輛的底盤不夠高的話,還會造成拖底,損壞油底殼和懸掛結構的損傷。

  五、不回正輪胎就停車

 不回正輪胎就停車

  日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍,這其中大多數都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。在車輛轉向時,由于車輪主銷傾角的存在和輪胎外傾的設計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。同時不論主銷內傾還是后傾,都會給車輪一個回正的應力,那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往回轉的趨勢和應力,懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力,同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條,就會相應的有一個往回轉的趨勢。如果停車不回正方向盤,這些應力就會持續的施加在這三個部分而無法釋放,久而久之就會加速這些零件的老化或變形。

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