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汽車手剎使用頻率高 學會這幾招自己就可定期檢查

時間:2015-08-26 14:46  來源:紹興汽車網

  首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定,當手柄提拉到整個行程的四分之三時,手剎系統就應該處于正常的 剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉 邊數棘輪發出的“喀噠”聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的四分之三的位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點,可以用粉筆在手柄的滑軌上畫上記號。

汽車手剎使用頻率高 學會這幾招自己就可定期檢查

  接下來,就是檢查手剎機構的效能。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄 拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。由于制動器內存在間隙,有時在松開踏板后,汽車會輕微滑 動,然后才停住,只要這個滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。需要提醒的是,檢查時要做好汽車發生滑動的準備,所以要注意周圍的環境。

  除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。不過,這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。

  在上述檢查中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個 可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是,有些汽車的調節機構設在車底,如果不便調整,應該交由專業的維修人員來處理。 

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