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新車磨合到底應不應該拉高速 拉高速可減少積碳

時間:2016-03-21 15:55  來源:紹興汽車網

  老司機都說,新買的車要拉幾回高速才好開。很多菜鳥為了讓愛車磨合的好一些,特意制定出行計劃,不為別的,只是為了愛車拉一次高速。這樣做真的對嗎?

  在“新車該不該拉高速”這個問題上,一直有著不同的聲音,有人支持,有人反對。支持者的理由大多是拉高速會讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢,開起來沒有頓挫感。還有朋友認為拉高速的車速決定了車輛以后的最高速度,所以高速開的越快越好。

  反對者則認為“拉高速”只適用于10多年前,那會汽車制造業的能力有限,對金屬零件打磨的精度不夠高,所以新車出廠需要磨合。而現在的汽車制造業已經研究出了冷磨合,零件細節也做了處理,所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。

  磨合期,這些事要注意!

  避免緊急制動

新車磨合到底應不應該拉高速 拉高速可減少積碳

  對于我們的家用車來講,磨合還是需要的。在磨合期內,盡量不緊急制動,就是一腳剎車踩到底,因為這不僅會強力沖擊制動系統,還會對發動機和底盤有影響,建議300公里以內的新車,盡量不急剎。

  少跑長途

  新車在磨合期內,各個零件的配合并沒有達到最佳狀態,如果長時間高速行駛,會造成發動機零件磨損。其次,新車磨合期,盡量減少負載,長時間滿載行駛,會讓發動機的負荷量增大。

  按規定時間首保

  在磨合期內,一定要按規定的里程或時間進行首保,大部分4S店首保都是免費的,使用的機油也是磨合期專用機油,如果你仔細看首次更換的機油,能看到不少磨合出來的鐵屑呢。

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  磨合期該如何開車

  磨合期間,車主要溫柔駕車,如輕踩油門,勻速行駛,輕踩剎車,避免急剎或猛踩油門,車速不要過高。

  新車到底拉不拉高速?

  首先,我們先說說拉高速的目的,其實新車拉高速只是為了清除發動機內的積碳。因為在磨合期內,新車長期慢速行駛,很容易導致發動機積碳。這不僅是針對新車,經常在擁堵路段行駛的汽車都適用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速,可以在城市道路上采取“高轉速”的方式行車,減少積碳的形成。

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  如何拉高速,才正確!

  拉高速,拉高速,很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的,拉高速的真正意義是拉高轉速。

  1、低速高轉速的行駛,當發動機保持在3000轉以上再換擋。

  2、自動擋車可以切換“手動模式”,或者使用低速擋來調節。

  3、發動機轉速保持3000-5000轉之間。

  4、首保前拒絕“拉高速”,否則嚴重磨損發動機。

  說到最后,其實新車“拉高速”只是為了減少發動機的積碳,并不是為了各大零件磨合,所以新車車主們也別太糾結。

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