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汽車維修中不要犯的四個錯誤 勿用噴燈烘烤油底

時間:2013-11-26 12:05  來源:紹興汽車網

  汽車維修是一個技術活,在維修過程中需要注意的地方有很多,但是有些車主在汽車出問題時,喜歡自己先動手處理,但是由于不是專業的維修人員,在修的過程中會經常使用一些錯誤的維修手段來處理自己的汽車,這往往導致自己的汽車傷上加傷,下面小編介紹一些常見的汽車維修錯誤。

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  用噴燈烘烤油底

  冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

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  發動機用怠速升溫

  用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調節到怠速狀態),改善發動機的潤滑條件。

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  水泵風扇皮帶越緊越好

  皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

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  發動機溫度怕高不怕低

  有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

  小編總結:汽車出問題時,如果不是專業的維修員最好不要自己動手處理,因為汽車維修涉及的知識比較多,往往修的時候有一些特殊的事項需要注意,如果沒注意就會導致不可預估的損傷。

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