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“黑店”常用10大損招騙你的維修費 教你見招拆招

時間:2019-04-08 10:24  來源:紹興汽車網

  買車容易,養車難,這點很多車主都感同身受。單說維修保養,送到4S店吧,維保貴得離譜。去普通維修廠吧,又要擔心被不良商家坑了。傷腦筋呀傷腦筋!

  下面,小編就為大家盤點汽車維修保養中,常見的10大陷阱,并支招。讓車主朋友們盡量少走些彎路,少掉些坑。

“黑店”常用10大損招騙你的維修費 教你見招拆招

  陷阱1:小病大修,無病大修。汽車本來只是小故障,沒什么大毛病,有些不誠信的維修商欺負車主不懂車,夸大事實。甚至于,本來沒什么故障,硬報出一些不需要的維修項目,趁機大幅提高維修費用,讓車主白白交了冤枉錢。

  支招:向維修店索要檢測維修憑證。遇到維修顧問建議更換零部件時,如果無法確認所說情況是否屬實,可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日后申訴、要求賠付的證據。

“黑店”常用10大損招騙你的維修費 教你見招拆招

  陷阱2:虛報機油量。發動機更換機油,一桶4升的機油,實際加了3.8升,但在向車主報賬時,卻是4升。剩下的0.2升機油,維修人員多操作幾次,就可以收集成一桶賣給下一個車主。 還有的更嚴重的,就是本來車只需要加4升機油,向車主說需加5升。

  支招:在師傅加機油之前,要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開過。 另外,要仔細翻閱自己車型的車主手冊,了解發動機所需機油標準量。

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  陷阱3:掉包配件。這種現象一般只存在于個別不正規的維修檔口與維修廠,正規4S店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是:跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員,把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是,維修人員用手上積攢的的老舊配件(比如較為隱蔽的傳感器),把你新車上的配件都給換走了。 這種情況多針對車上的各類傳感器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。

  支招:車主應該盡量了解座駕的基本知識,對各個零部件有個大致了解,對于自己該更換的零部件心中有數。另外,對于個別要幫自己代辦服務項目的人員,要多留個心眼。

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  陷阱4:事故車越修越傷。愛車出了小事故,把車送去維修。然而經常遇到的情況是:越修越有問題,不修不知道,一修嚇一跳。不僅修出大問題,還越修越頻繁,修得沒完沒了。很多時候,是因為一些不守信的商家,會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉,取而代之的是舊件甚至殘次件,事故車也將越修越傷,越修時間越長。

  支招:車主最好與維修人員一起對車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外,監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損,并拿到定損單之后再離開。

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  陷阱5:偷工減料。維修廠商給的維修清單,與實際維修項目不一致。該換的沒換,該換的只修,維修方式不一致等。

  支招:大家在汽車維修好后,認真檢查核實一下實際的維修項目,這不僅關系到金錢的問題,事情大了還影響行車安全。

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  陷阱6:貼膜假貨充名牌。這個損招在維修行業里面比較普遍,更具欺騙性的是,拿給你看時,防偽標志、防偽電話等一應俱全,但是貼在你車上的就是假膜。

  支招:盡量用有保修卡的貼膜,然后打相關的電話到廠家去核查驗證真偽。

“黑店”常用10大損招騙你的維修費 教你見招拆招

  陷阱7:修舊充新。碰撞或者事故后,本來應該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等,被維修人員鈑金、噴漆、修復后,又偷偷冒充新的裝了上去,按照全新配件收費。

  支招:修理好后,好好檢查修理更換好的配件。看是否是全新的,以舊充新是比較容易看出來的。

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  陷阱8:以假充真的瘋狂。業內人士稱,現在汽車維修市場上除了從4S店、服務站流出來的正品外,多數都是副廠件,而只要市場上某種車型的保有量足夠大,仿造正品、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。

  支招:在更換前,讓對方書面承認是正廠件,并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美,配件號等印刷字體是否清晰,配件包裝貼紙的紙質是否優良,因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。

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  陷阱9:配件只換不修 車輛一些配件出現非致命的小故障,只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商,為了趁機賺取利潤也節省時間,完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上,原本只需花十幾元的故障,他們硬是直接要求車主更換零件,大大增加了維修收入,讓車主吃盡啞巴虧。

  支招:車主有時間積累些汽車維修知識,是非常有用的,另外你也可以要求對方出示檢測憑證。 最好有自己認識的懂汽車維修的朋友,在這個關鍵時候能幫上不少忙。

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  陷阱10:熟客更好宰。“熟人好辦事”,不少車主認為店里有人,“混熟”了就能避開被“潛規則”。然而,在一些不誠信的汽車修理商面前,所謂的友情都會顯得蒼白無力。

  支招:大家最好對自己愛車的故障問題有一定的了解,掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節,避免維修過程中被坑。

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