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15萬內的MPV車型哪些好 這5款宜商又宜家

時間:2019-12-17 13:20  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,15萬內的年度暢銷MPV有哪些?MPV車型哪些好?今天我們來看看這5款宜商又宜家的MPV車型怎么樣!

自打上世紀七八十年代,"MPV"出現以來,就向兩個完全不同的風格進化:一個是公商務,另一個是居家。很顯然,在當下的中國汽車市場,公商務已經不再是最主流的汽車市場,而家庭需求,則成為了汽車產品定義時,最優先考慮的因素。

這一點,在MPV身上,也越來越明顯。雖然當年MPV為數不多的代表——上汽通用GL8依然老當益壯,但更多見的則是如吉利嘉際、廣汽傳祺GM6這樣的中國品牌家用MPV的崛起。

15萬內的MPV車型哪些好 這5款宜商又宜家

▲2019年1—11月MPV銷量前15排名

在乘聯會近日公布的1-11月MPV銷量數據中,中國品牌已然成為支撐起MPV銷量的主流,其中在15萬區間的5款車型,更是宜商又宜家,值得一薦。

廣汽傳祺GM6

近來,廣汽傳祺兩款MPV車型表現不俗,其中更適用于家用的GM6,今年1-11月以33,183輛的銷量成績強勢殺入國內MPV市場銷量榜前十,比吉利嘉際、本田艾力紳、別克GL6等成名已久的產品更受歡迎,并成為排行榜前十中同比銷量最高的車型。

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傳祺GM6在外觀上有著許多GM8的影子,包括像是"凌云翼"式的家族前臉,帶有非常強的視覺沖擊感,而懸浮式車頂的設計以及簡潔的側面輪廓顯得整車的精致感十足,方方正正的車身造型使得其在時尚的氣息之中帶有一定的克制,顯得非常大方。

在空間層面,同價位領先的車身尺寸為傳祺GM6帶來不錯的“實用面積”。二、三排座椅寬厚,具備不錯的舒適性。中排雙獨立座椅間留有較為寬敞的中央通道,能夠保證第三排乘員進出時的姿態得體。可完全收納入地板的第三排座椅,為大件物品的裝運創造了條件。頗具巧思的下落負一層后備廂設計,更提供了滿員狀態下充裕、規整的后備廂空間。

比亞迪宋MAX

比亞迪宋MAX是一款上市時間久,市場存量大的MPV,宋MAX長久以來的殺手锏是它那由奧迪設計師打造的外觀造型,線條流暢,無論從哪個角度看,都不會覺得突兀。

宋MAX長寬高為4680mm*1810mm*1680mm,軸距為2785mm,在我們今天列舉的這幾款MPV中,宋MAX的車身尺寸并不占優。但好在整體協調性更好,更漂亮。而五座不夠用,七座每年都要年檢,宋MAX推出了2+2+2的六座版本,這樣對于居家過日子剛剛好。

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在動力上,宋MAX搭載了一臺1.5T的四缸渦輪增壓發動機,最大功率為160馬力, 較老款提升了6馬力,與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱,在底盤上采用了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架組合,得益于比亞迪優秀的底盤調校師,讓宋MAX整體行駛質感非常舒適,而油耗上也是符合居家的定位,百公里油耗大約在7-8個油左右。

吉利嘉際

相比大多數MPV的“穩重大氣”風格,嘉際走的就是完全另外一種風格,無語是整體還是細節,嘉際外觀給人的感覺更像一臺轎車,走的是居家的路線,外觀所展現出來的運動氣息也比GM6更為濃郁。

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值得一提的是,嘉際后門開啟角度預留出足夠的空間,從而盡可能使得“上車”這件事變得簡單輕易,而第三排座椅也保持在一個還算不錯的高度,并沒太強的“板凳感”。支持放倒的后排椅背,更能為它提供一個堪稱拉貨級的空間延伸。而1.5T發動機應付一般駕駛、日常向動力訴求,倒也足夠。

長安歐尚科尚

作為長安歐尚品牌下的全新MPV車型,其前格柵采用了U型樣式,內部輔以滿天星裝飾,看上去時尚大氣。中控臺以及車門上都加入了菱形皮革縫線處理,視覺效果更具檔次感。歐尚科尚側身線條不多,修長的腰線和環繞整個車身的鍍鉻條,搭配雙色復雜輪轂將整車質感提升一個檔次。

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在車身尺寸方面,其長寬高分別為為4840×1860×1890mm,軸距為2820mm。與比亞迪宋MAX(4680/1810/1680mm,軸距2785mm)和別克GL6(軸距2796mm)相比空間優勢巨大,內置七個座位,全家一起出行也完全夠坐。

動力上,歐尚科尚搭載1.6L/1.5T發動機+5MT/6MT/7DCT幾款不同總成可供選擇。其中1.6L版本最大輸出128匹馬力,1.5T版本最大輸出156匹/178匹馬力,百公里耗油控制在7.6L左右,這個成績總的來說還是不錯的。科尚底盤前麥弗遜后扭力梁的組合,精準調教可以減少行車時產生的顛簸感,讓駕乘的舒適性再次加分。

上汽邁克薩斯 G50

上汽MAXUS G50于今年2月正式上市,面向8-15萬元家用MPV市場,采用上汽大通主打的C2B定制化生產銷售模式。用戶可以在蜘蛛智選APP中按照自己的喜好定制車型,比如前臉造型,就有多達5種不同風格可選。此外還可以對車身裝飾進行選擇,再加上懸浮式車頂,以及車身豐富的線條,在同級的家用MPV車型中,G50的外觀造型絕對算是出眾的。

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G50的智能配置也是全面領先,搭載了業內評價較高的斑馬智行車機系統。而在空間布局、功能性裝備以及動力系統部分,G50也為消費者提供了多樣化的選擇,可以滿足不同家庭用戶的需求。

從銷量絕對值來看,邁克薩斯的銷量并非絕對意義的豐饒,但構成卻有著實實在在的健康。MPV及SUV產品類別的主銷車型,正巧迎合當下漸已火熱的二胎浪潮,不錯銷量的取得,足稱理所應當。

近期,我們的車型推薦主要集中在轎車和SUV領域,卻輕視了乘用車領域一個重要分之——MPV車型。近年,MPV在國內的接受度和銷量都呈幾何數倍增,究其原因,當屬它獨一無二的多用途實用性。

而從1-11月銷量中,其實已經大致知道整年MPV的整體銷量。在MPV細分市場中,自主品牌仍占據一定的優勢,但是在這個激烈的市場中,不少新車型經歷短暫的輝煌后慢慢地離開消費者的視線,剩下的只是“常客”。

綜合來看,合資車的市場在不斷擴大,競爭將越來越激烈,自主品牌想稱霸,還需要更多像廣汽傳祺和吉利汽車等品牌去投身其中,大家對以上這幾款MPV車型有什么看法嗎?歡迎留言。

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