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比亞迪混動油耗為何一直被詬病 真實情況是什么

時間:2019-12-20 23:38  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊,不知道大家對于比亞迪汽車混動型的真實油耗是否有了解。

今天下午,2019比亞迪技術體驗創享會在廣州舉辦。比亞迪在會上分享了DM3.0的技術優勢以及Dilink網聯系統帶來的智能體驗。

比亞迪表示,目前全球汽車品牌都在大力發展PHEV(插電式混動),而比亞迪是插電式混合動力技術的首創者,相關車型累計銷量超過35萬臺,位居全球第一。

2008年,DM1.0雙模技術問世。比亞迪插混技術車型全球首家投入量產。2013年,比亞開啟“542”戰略,DM2.0雙模技術發布。2018年,比亞迪發布DM3.0技術,同時插電混動車型突破35萬輛。據官方透露,DM4.0技術已經在規劃中,預計很快就會發布。

從體驗來看,比亞迪雙模技術的核心在于,短途用電,長途擁油,系統兼顧性能與節能。

針對“插混車都在用油”的說法,比亞迪也進行了澄清。據官方統計,PHEV用戶主要以純電模式出行,占比達到84.5%。

此外,對于“購買插混車是為了應對城市限購”的說法,比亞迪也不認同。官方表示,非限購城市的插混購買人群占比已經超過50%。

那比亞迪雙模車的油耗到底是多少呢?據官方統計,全新一代唐DM最近50公里的平均百公里能耗為8.8L油+1.5kWh電,等效油耗9.4L/100km。而且唐DM的整車重量達到了2.4噸,相比2.2噸的保時捷卡宴油耗要低不少,后者為13L/100km。

綜上,比亞迪汽車的真實油耗,想必大家還是滿意的。

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