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東風風神AX7怎么樣 發動機有何亮點

時間:2019-12-27 09:57  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊 東風風神AX7怎么樣,有哪些亮點,發動機怎么樣,跟著小編一起來看看吧。

2019年7月,東風風神2020款AX7上市,售價11.99-13.39萬元。新車先期只推出3款車型,且只搭載了一款1.6T國六排放的發動機,相比2019款車型的1.4T、1.5T、1.6T,簡直“少得可憐”,不僅如此,東風風神還為這款車提供“十年不限里程質保”的服務,這幾乎是所有車企中質保最豪爽了。那么,是什么讓東風有底氣作出這樣的承諾呢?我們借著東風風神AX7發動機拆解會的機會,與大家一同看一看。

 

會上拆解的是2020款東風風神AX7搭載的第二代EP6 1.6THP發動機,其實您發動機的名字上也能看出,這就是PSA集團與寶馬合作開發的王子系列發動機(Engine Prince),其上一代1.6T型號曾連續8年(2007年-2014年)獲得“國際發動機大獎”。

第二代EP6 1.6THP發動機通過換用一些新型的零部件和改進設計,提升發動機的動力并降低排放。其中最大技術亮點之一就是使用了寶馬的Valvetronic技術,系統可根據油門踏板位置無級調節氣門開度并控制時間,使發動機擁有出色的燃油效率以及更快的發動機響應速度。

Valvetronic技術不像傳統發動機凸輪軸直接驅動滾子搖臂那樣,而是讓凸輪軸驅動一個中間搖臂,中間搖臂去驅動氣門上下運動。中間搖臂的位置可以被一個偏心軸控制,這樣一來,最終執行出來的氣門開閉幅度就會隨中間推桿的幾何位置而變化。

其實可變氣門升程這個詞并不陌生,很多發動機都配備,但如果想把升程做到“連續可變”就比較困難了,全世界也只有少數幾家車企發動機配備這個技術,我們比較熟悉的本田i-VTEC和奧迪AVS,只是做到兩級氣門升程調節。

 

為了能夠進一步提升暖機效率,發動機采用了電控離合式水泵。在冷車啟動需要快速提升水溫時,電控的水泵驅動摩擦離合輪可以與水泵摩擦輪和皮帶輪脫開,縮短熱車時間,節省燃油。而在水溫正常后,水泵驅動摩擦離合輪、水泵摩擦輪和皮帶輪結合,讓水泵開始正常運轉。

除了上述技術之外,東風風神AX7搭載的第二代EP6 1.6THP發動機還應了全新的油氣分離系統,減小機油乳化的風險;在活塞壁上使用了DLC類金剛石圖層,用于減小摩擦阻力;此外還有中控凸輪軸、輕量化活塞組件、中空充鈉氣門等技術,幫助發動機提升效率,減少排放。

綜上,十年不限里程質保,評東風風神AX7發動機。

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