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起亞K3三款動力如何 超高能A級家轎

時間:2019-12-27 10:04  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,據了解,東風悅達起亞全新K3已經在今年的5月份正式上市了,據說全新K3有三款動力組合可選,我們一起來看看全新K3這三款動力組合怎么樣。

起亞全新一代K3提供同級車型中罕見的三款動力規格,覆蓋小排量自然吸氣+CVT,渦輪增壓+DCT雙離合以及PHEV插電式混合動力系統。三種動力針對不同細分人群,或追求省心平順,或追求動感駕馭,或追求領先科技,PHEV車型還能夠解決限購城市的號牌指標。

此外,全新一代K3 EV純電動版車型已箭在弦上,預計2020年前期將正式推上市場,預期將搭載最大功率為135kw的電動機,與同現代起亞集團菲斯塔EV保持一致,綜合續航里程預計在500km左右。參考起亞K3 PHEV和KX3 EV等新能源車的高性價比定價策略,預計該車價格要低于合資競品。

起亞K3三款動力如何 超高能A級家轎

如此繁榮的動力總成成果,得益于Smartstream動力架構強大的承載力,Smartstream動力架構是現代起亞汽車集團面向未來動力總成戰略,全新推出的高燃效、強動力系列發動機和變速箱序列。“Smart”表明了設計、控制和運作的智能化,而“Stream”指的是機動性的動態運動感。

居家首選:經典1.5L自然進氣發動機+IVT變速箱

全新一代K3基于Smartstream動力傳動系統打造,搭載起亞伽馬2代1.5L自吸發動機,并匹配IVT智能無級變速箱,最大功率達115Ps,最大扭矩達到144N·m,百公里綜合工況油耗僅5.1L。

全新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發動機在起亞先進的動力技術上精益求精,將燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數三大角度進行全面優化,動力輸出更加穩定、噪音更小且擁有更高的環保標準。

四缸自然吸氣發動機天生的平順性和可靠性是最適宜普通家轎使用訴求,多點電噴的供油方式又減少了積碳的產生,非常實用、耐用的設計。在后期保養方面也擁有一定的優勢。

與1.5L發動機匹配的變速箱變成了全新開發的可模擬8速的CVT變速箱。官方稱之為IVT變速箱,意為“智能無級變速器”。這臺變速箱在大油門開度(例如急加速)可以模擬AT變速箱的換擋動作,保持轉速,壓榨動力,更具駕駛感。

性能先鋒:1.4T+7速雙離合變速箱

1.4T版本的全新一代K3主打運動性能,但在售價并不會太過于高冷,甚至比1.5L CVT豪華版還要便宜3000元,更強的動力、更低的售價,顯然預示著起亞全新一代K3 1.4T是為年輕用戶準備的一份厚禮。

Kappa1.4T-GDI + 7DCT組成動力系統,最大功率達到130Ps,最大扭矩達到211N·m,百公里綜合工況油耗僅5.3L,動力輸出更加澎湃,在起步階段就能明顯感受到優秀的爆發力,全程高能暢快駕駛。

起亞K3三款動力如何 超高能A級家轎

澎湃動力帶來的駕乘感受,重新調校的底盤也帶來毫不遜色的操控體驗。在對后懸掛減震器的支持角度和行程進行結構改善后,全新一代K3能最大化過濾細碎顛簸路面的震動,帶來更穩定的操控性能。

全新一代K3不只是在發動機、變速箱動力系統層面上的提升,在輪胎尺寸、底盤調校、方向盤材質等多項與駕駛有關的細節上均有不同,由此能得到的自然是更暢快的操控和更極致的動態表現。

環保前行:PHEV

PHEV搭載起亞全球領先的尖端混動技術,以發動機和電動機雙核心組成充沛的動力驅動系統,在混動系統專用發動機、7速雙離合變速器、全新鋰電池組驅動的高效電機的完美配合下,功率大大提升,峰值扭矩更優秀,油耗也更低,不但有完全不輸于燃油車的暢快駕駛體驗,更滿足了綠色節能低耗的社會環保需求。

全新一代K3 PHEV車型對車頭和車尾處都加入了藍色飾條,這也是目前新能源車型強調"身份"的一種常見做法。充電接口位于左前翼子板,方便車頭位置泊車充電。而內飾設計也幾乎與燃油版車型相同,整體采用黑色色調,但在中央通道、空調出風口等處的藍色裝飾,讓它的內飾比燃油版車型有著更為出色的視覺效果。

起亞K3三款動力如何 超高能A級家轎

全新一代K3 PHEV車型具備超長的續航能力,實現EV純電/HEV混動兩種環保驅動模式。多種驅動模式自由無縫切換,無論是起步的輕盈、加速的順暢、中高速行駛的飽滿還是減速的自然,都可以隨心行駛,在駕駛人員感受到平順駕駛樂趣的同時,貼心智能的全新一代K3 PHEV還能自動選擇最佳能耗的行駛模式,讓駕駛人員毫無經濟壓力。

選擇純電動模式,靜謐穩定的行駛感十分討人喜歡,車輛減速時的動能回收系統介入同樣平順,不會讓車內人員感到難受。61Ps以及170N·m的永磁同步電機足矣應對城市走走停停的通勤需求,80公里的續航能力也能應對大部分消費者每天的行駛距離,電量耗光后,也僅需要4個小時便能把電充滿。

起亞全新一代K3 PHEV,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當全新一代K3PHEV處于滿油滿電的狀態下,其理論續航能力可達1080公里。

在擁有額外105Ps以及147N·m的發動機動力后,整套動力系統的表現可以用游刃有余來形容。并且得益于傳動效率頗高的6速雙離合變速箱,整車在動力系統狀態良好的情況下地板油起步時,甚至會有突破前輪的抓地力的現象產生。

啟停系統+AUTOHOLD

全新一代K3全系裝備了啟停系統以及AUTOHOLD自動駐車系統,在無聲無息中輔助降低駕駛疲勞,同時降低不必要的燃油消耗,做到智能+環保的駕駛體驗,而AUTOHOLD的輔助,讓城市頻繁等待變得相當輕松。

起亞K3三款動力如何 超高能A級家轎

全新一代K3具備豐富的動力規格選擇,不僅體現了起亞洞悉市場訴求的專業度,同時也凸顯了作為“技術流”公司在動力系統上的深厚技術積累。

最后來看,全新K3這三款動力各司其職,面向不同的用戶群體,小編相信,這三款動力組合,總有一款適合你。

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