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北京現代-名圖

名圖對比英朗GT 15萬元1.8L大氣三廂車之爭

時間:2013-12-03 08:35  來源:紹興汽車網

  國人選車喜歡大氣三廂車由來已久,特別是針對初次購車消費群體這種情結尤為強烈。為了滿足大多數消費者審美情趣與用車相結合需求,各大車企也紛紛在大氣三廂車路線上投放了不少精力,同時又在售價與價格彈性機制方面進一步壓低了門檻,以其獲得更多的市場口碑與收益。通過仔細觀察近幾年汽車市場,我們發現北京現代和上海通用別克這兩個品牌對于大氣實用三廂車的領悟正好形成了鮮明對比,現代用較快的新產品投放贏得新的商機,而別克在大氣上早已經深入人心,所以才有了今天名圖與英朗GT的較量。

名圖對比英朗GT 15萬元1.8L大氣三廂車之爭

  外觀比較:韓系商務莊嚴PK美系大氣穩重

  區別于索納塔八流體雕塑設計語言的前衛時尚,名圖前臉更加莊嚴穩重,大面積的鍍鉻五輻條格柵與新穎霧燈一起組成了最新的“風暴前沿”風格。雖然不及索納塔八給人感覺那么驚艷,但大多數國人會留下中庸、耐看的直接印象。北京現代的做法很值得肯定,明顯于朗動和索納塔八區別,更為迎合穩重家用消費群體的口味。

英朗GT外觀

  英朗GT前臉依然保持了別克家族經典的瀑布式的家族風格,不過中網與大燈樣式有別于走年輕運動路線的兩廂XT車型,通過細節變化塑造了更加大氣而穩重的風格。上海通用有著豐富的市場和設計經驗,因此即便英朗GT即便是兩廂車打造的三廂車,也與現代旗下名圖殊途同歸。兩車鈑金工藝都是合資車風格,較為嚴謹細致,這個方面也十分接近。

英朗GT大燈

  前大燈方面,名圖和英朗GT前大燈都沒有配備氙氣功能,不過名圖加入了遠光透鏡和大燈可調,霧燈上方還有LED日間行車燈,在功能上比英朗GT豐富,只不過英朗GT大燈造型面積較大,看上去更大氣。我們注意到兩車這個版本雖然沒有配備氙氣照明,但是分離式大燈設計遠比一體式鹵素大燈照明效果更佳,使用遠光時近光不會因此關閉。

名圖側身

  車身側面,名圖保留了部分現代流體雕塑的家族特征,平直的腰線橫貫車身連接了尾燈,帶來非常不錯的整體感受。車窗沒有采用鍍鉻亮條裝飾,但黑色磨砂塑料板的做法反而增加了濃厚的車輛穩重氣氛。我們始終不要忘記名圖一直都在與索納塔八小心翼翼區分,所以盡管兩車有些設計相似,但觀感卻有了很大不同。

英朗GT側身

  與之類似的是,英朗GT也在車身側面與XT做了明顯的劃分,不但造型流暢,同時通過優化C柱線條后頭尾呼應,營造了大氣穩重的傳統三廂車形象,一句話,英朗GT側面看上去更符合人們對家用車的審美評定。

名圖尾部

  車尾方面,名圖延續了大氣穩重的做法,一條寬大鍍鉻亮條連接了左右尾燈,帶來極強的層次感與整體感。低調單邊雙出排氣管雖然不豪華,但擁有足夠中型車氣質。英朗GT車尾線條堅硬而流暢,幾筆簡單的勾描就搞定了立體感很強的車尾,后包圍上的折線有力度,后備廂上小鴨嘴的設計增加了傳統三廂車氛圍。

名圖輪胎

  車胎方面,名圖配備了五輻條雙色輪轂,不但立體表現較好,215/50 R17規格輪胎也是合理范疇。同比來看,英朗GT配備的十輻條輪轂也很不錯,205/60 R16輪胎比對手略窄略小一些,因為車身尺寸緣故,在舒適性和支撐方面差別不大。

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