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進口沃爾沃-沃爾沃V40

沃爾沃V40全面對比寶馬1系 豪華緊湊兩廂之爭

時間:2013-12-04 09:10  來源:紹興汽車網

  20多萬元的價位,不少人會選擇寬敞舒適的中型車,當然更多人會瞄準一些合資緊湊SUV。而對于一些時尚前衛的年輕人來說,他們沒有太多的家庭負擔,所以更愿意考慮一些豪華品牌旗下的緊湊運動車型。數月前,沃爾沃V40的發布就引起了市場不小的轟動,自從收歸吉利旗下之后,沃爾沃平靜了一段時間,讓外界疑云頓生,現在終于有了包括V40在內的多款新產品,也很好表明了沃爾沃挺進中國市場的決心。寶馬向來重視中國市場,雖然寶馬1系依然以進口方渠道引入國內,但在目前豪華兩廂運動車市場,它依然是一個標桿。

沃爾沃V40全面對比寶馬1系 豪華緊湊兩廂之爭

  外觀比較:沃爾沃V40整體設計更加出彩

  沃爾沃家族式的X型前臉似乎很難帶給我們什么意外驚喜,即便是作為新車,V40在車頭造型方面也沒有大的變化。不過仔細觀察,沃爾沃V40還是擁有較強的攻擊性,取消了霧燈之后,一體性增強,看上去前臉結構更加簡潔美觀。特別是鑲嵌在前包圍底部的日間行車燈看起來十分前衛。相比上一代的沃爾沃C30,沃爾沃V40的前臉還是有較大進步。

沃爾沃V40外觀

  和沃爾沃V40一樣,寶馬1系的車頭也維持了家族的經典特色,雙腎的進氣格柵配合犀利的大燈,看上去和一般的寶馬3系、5系是不同的,它顯得更加緊湊運動,同時具有明顯的個性。和那些偏向豪華商務舒適的寶馬不同,寶馬1系是寶馬產品中的緊湊兩廂車型,所以比較有爭議的前臉反而讓人覺得更有性格。

沃爾沃V40側身

  車身側面,沃爾沃V40從車頭延伸至車尾的上揚的腰線看似簡單的處理,卻帶來不錯的整體運動效果,低矮的車窗加上鍍鉻邊框的裝飾將整個車身側面顯得更加修長。和其他沃爾沃車型一樣,V40的車尾仍然以硬朗線條構造出十分力量感的造型。

寶馬1系側身

  和沃爾沃V40不同,寶馬1系擁有一個標準的車身側面造型,特別是尾部,和一般的同級兩廂車型并無更多區別。盡管如此,我們還是可以一眼看出寶馬1系并非普通兩廂車型,為了容納下直列6缸發動機,它的車頭所占車身比例很長,而且為了照顧空間實用性,車頂大幅度向后延伸,這就使得視覺重心靠后,整體看上去有些怪異,有些不夠協調。

沃爾沃V40尾部

  車尾方面,沃爾沃V40繼續沿用了此前C30的主要設計,六棱形后風擋的結構極具家族個性。硬朗多折的線條加上更開揚的風格,雖然有些不符合國內流行的圓潤飽滿標準,但新穎性更加突出,雖然雙邊雙出排氣管并無更多裝飾,但依然不失為運動兩廂車的風范。

寶馬1系尾部

  和沃爾沃V40相比,寶馬1系的尾部造型顯然是以簡潔風格為主,平直的線條缺乏圓潤飽滿同時也喪失了一些層次感,某些方面甚至還不如高爾夫出色,單排氣管更是不切合運動車的身份。不過寶馬還是寶馬,這樣的車尾造型還是不至于影響到整個寶馬1系的觀感。

沃爾沃V40輪胎

  車胎方面,沃爾沃V40采用的205/50 R17輪胎和寶馬1系配備的205/55 R16相比,在支撐效果與規格上差別不是很明顯,無非就是沃爾沃V40輪胎扁平率稍低而直徑略大一些。需要指出的是,寶馬1系配備了防爆輪胎,這在輪胎使用方面更加安全。而造型方面,沃爾沃V40十輻條輪轂和寶馬1系五輻條輪轂不分上下,都屬于很常見的設計,因此難分高下。

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