• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

試駕體驗廣汽三菱新ASX勁炫 世家越野性能

時間:2013-12-05 10:06  來源:紹興汽車網

  提起三菱,也許有些車迷會對它的EVO系列街車如數家珍,但是不要忘記,真正令這家車廠揚名立萬的還是它的越野車們,從歐藍德到帕杰羅,都堪稱經典,不過三菱近年來在中國的發展并不算太順利,缺少有競爭力國產車型是個重要原因,好在和廣汽合作之后,首款國產車型勁炫很快就與我們見面了。

試駕體驗廣汽三菱新ASX勁炫 世家越野性能

  其實勁炫并不是一款特別新的車型,還記得當年進口版在日本本土組織的試駕活動中,在賽道上這輛緊湊級SUV在達喀爾名將增岡浩的手中儼然成為了一件駕駛利器,由此不難看出,這并不是一輛以越野能力著稱的車型,城市才是它最好的舞臺。

三菱勁炫外觀

  其實對于三菱勁炫,我們并不陌生,和歐藍德同平臺的它是一款成功的城市SUV,以至于法國PSA集團旗下的標致4008和雪鐵龍C4 AIRCROSS都選擇了以它為基礎,這次國產版的勁炫讓我們于它的距離更近了不少。

三菱勁炫外觀

  外觀:保留了過去的外觀設計

  相比之前的進口版車型,國產勁炫在基本上保留了過去的外觀設計,但是一些細節也有所變化。從外形尺寸上來看,這是一輛典型的緊湊級SUV,勁炫的長,寬,高尺寸分別為4295×1770×1625mm(不帶行李架車型高度為1615mm),看起來短小精悍,不過軸距卻達到了2670mm,這個數字也和同平臺的歐藍德相同。

三菱勁炫前臉

  前臉的設計稍有變化,主要是大燈,中網和霧燈的樣式進行了一些潤色,這讓國產勁炫看起來更加飽滿圓潤,似乎比之過去少了一絲攻擊性,不過卻依舊保持了犀利感。

三菱勁炫側面

  側面輪廓并有什么明顯變化,和歐藍德相比,勁炫的前后懸都很短,一條凌厲的腰線呈上揚之勢,豐富了側面的線條層次感,也營造出動感的氛圍。

三菱勁炫輪胎

  頂配車型采用了17英寸輪轂,而我們試駕的車型則為16英寸,多條幅式的造型算不上驚艷,但是能符合大多數人的審美,輪胎則為尺寸為215/65 R16的優科豪馬輪胎。

三菱勁炫車尾

  車尾的設計也很年輕化,看起來讓我有點想起了寶馬,不規則形狀的尾燈采用了LED光源,尾箱蓋左下“廣汽三菱”的中文標識說明了它的國產身份,而后保險杠下的黑色塑料包圍也是SUV車型的設計要素。

1 2

文章內容導航:

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

上海时时乐开奖号码 新疆35选7历史开奖结果 广东十一选五*助手 重庆时彩直播 基金配资业务 内蒙古十一选五的走势 打麻将游戏单机版 sg飞艇冠军计划 最快的赛车时速多少 好友麻将房 股票指数2000点是什么意思 黑龙江快乐十分走势图开奖 3d的试机号 竞彩足球比分分析app 广西快乐双彩今天开奖结果 贵州茅台股票走势