• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

下一代寶馬M3/M4 有望引入插電式混動系統

時間:2015-08-15 09:51  來源:紹興汽車網

  日前,據海外媒體報道,下一代寶馬M3/M4有望引入插電式混動系統,混動系統中的電動機將負責驅動前輪。

  現款寶馬M3(F80)剛剛從上一代(E90)的4.0L發動機更換為3.0T發動機,新增壓發動機的最大功率為431馬力,峰值扭矩為550N·m。而下一代的M3/M4將會依然搭載這臺3.0T發動機,但經過升級后,其峰值扭矩有望相比現款提升100N·m。

寶馬M3

  一位寶馬M的內部人士表示,這臺發動機將主要驅動后輪,而同時還會有一臺電動機驅動前輪。這套插電式混動系統還有消息顯示將具備像KERS動能回收系統式的系統,并能夠純電動模式下行駛32km。可能有一些人會認為混動系統會進一步增加車身質量影響M3的性能,但是隨著電池的逐漸輕量化以及下一代M3的逐漸輕量化,最終一切皆有可能。更多消息,我們將繼續關注。


 

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

上海时时乐开奖号码 内蒙古十一选五 网上棋牌最新版本下载 新疆11选5网址 河北排列7 幸运飞艇全球统一开奖靠谱吗 中国城澳洲幸运8 体彩p3预测 东方61开奖结果查 篮球即时比分网手机版即 快3中奖规则 极速11选5彩平台 定期理财不会亏本金是吗 宝博棋牌手机版下载 北京11选5研究方法 e球彩 pk10赛车3码计划