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豪華品牌緊湊級SUV新貴來了 全新GLA到底有幾把刷子?

時間:2019-12-17 13:09  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,豪華品牌緊湊級SUV新貴來了,全新GLA怎么樣?全新GLA到底有幾把刷子?我們一起來看看吧!

在今年的上海車展上,前北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷先生曾表示,2019年是梅賽德斯-奔馳SUV之年。而在之后的日子里,我們先后迎來了梅賽德斯-奔馳全新GLE SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLC-L、全新梅賽德斯-奔馳GLS SUV,以及剛剛在廈門完成上市的全新梅賽德斯-奔馳GLB等新品,在各系列產品完成換代、改款、上新的同時,我們看到的是奔馳這個領軍之將的硬實力——在8個月之內推出多款重磅新品,這是一般車企難以比擬的。

而就在上周,梅賽德斯-奔馳SUV家族中又將迎來一位新朋友,它就是梅賽德斯-奔馳全新GLA,新車將于2020年春天在歐洲市場開售,而國產版車型將在北京奔馳生產。而作為一款換代產品,全新GLA的變化可謂讓人驚嘆,而且隨著市場的變化,它的競爭對手已經不僅僅是BMW X1和奧迪Q3了。

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咱們先從產品上來解讀全新GLA。

事實上當全新GLA亮相時,我們其實能從外觀設計上看出它的調性,它依然是一款時尚、動感的緊湊級SUV,但和之前不同的是,它更加強調自己偏向越野風格的設計,這一點在進氣格柵、輪圈、具有較強立體感的尾門上都能明顯看出。另外,還有一點要提及的是全新GLA將采用普通版和運動版(AMG-Line)設計,兩者在套件設計上有所不同,而在這里我們要說明的是,目前很多車型都采用雙外觀設計,但像全新GLA風格差異這么大的車型卻不多,這也是奔馳硬實力的展現。

而來到車內,全新GLA再次與競品拉開了差距,雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏營造出的高級感是競品難以比擬的,與此同時,雙拇指控制功能和全新MBUX車機系統也加入其中,更棒的人機交互系統方便日常使用。

當然,說到內飾的重頭戲應該是全新GLA的空間。通過上述車身尺寸對比,我們能直觀的看出,新車在寬度、高度和軸距上都有較大的升級,這意味著新車內部無論是橫向空間、縱向空間還是頭部空間都要比現款好很多,而現款奔馳GLA的空間一直是“鍵盤俠”詬病的話題,不過,在全新GLA上,這個問題得到了解決。

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最后來說說動力系統吧。作為MFA2平臺車型,歐洲市場已經公布全新GLA將采用和GLB相同的動力系統,而從目前得知的消息來看,全新GLA會搭載1.3T/2.0T兩款直列四缸發動機,最大功率分別為163馬力和224馬力,峰值扭矩為250牛·米和350牛·米,傳動系統分別匹配7速/8速雙離合變速箱,高配動力車型還提供4MATIC四驅系統。

此外,奔馳AMG GLA 35未來也將亮相,它將搭載最大功率為306馬力的2.0T直列四缸發動機,傳動系統為8速雙離合變速箱并搭配4MATIC四驅系統,0-100km/h加速時間為5.1秒。

簡單的產品分析過后,我們能直觀的看出,全新GLA可謂全副武裝,而有意思的是,它未來將會和GLB形成組合拳去沖擊市場,而縱觀豪華品牌緊湊級SUV市場,能夠正面對標奔馳緊湊級SUV家族的是老對手寶馬,BMW X1和BMWX2同樣形成了組合拳。

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同時,奧迪旗下奧迪Q2L和奧迪Q3形成了銜接關系,前者定位小型SUV,后者定位緊湊級SUV,但這樣的方式并不能給奔馳和寶馬造成太大的壓力,所以綜合解析下來,奔馳緊湊級SUV家族最大的對手依然是寶馬。

而有意思的是,隨著市場的的變化,全新GLA的競品已經不再是老對手BMW X1,后者憑借加長的軸距已經有了越級的趨勢。不過,GLB的入市,較大的空間和7座的布局可以和BMW X1正面硬剛,兩者有著各自優勢——奔馳依舊豪華硬派,寶馬則是運動顧家。

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而對于全新GLA來說,它現在的競品是BMW X2,后者由于在國內市場熱度不高,所以前者有很大機會去搶占市場。當然,在這個細分領域中,奧迪Q3也有較強的存在感,并且也是在今年剛剛完成煥新,所以全新GLA想要在市場上占據優勢還是要經受一些考驗的,不過,從產品角度出發,全新GLA良好的設計、加大的空間都將成為它的賣點。

綜合來看,小編覺得全新GLA的實力還是值得肯定,在產品全面升級后,它已經有領頭羊的實力。而從品牌戰略來看,我們也對梅賽德斯-奔馳表示“大寫的服”,在此前并不占什么優勢的緊湊級SUV市場,奔馳通過GLB的入市和未來全新GLA問世在這一細分領域已經占有主動權,大家對此有什么看法嗎?歡迎留言。

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