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車展神秘買主訂購一3000萬豪車 全球限量生產15臺

時間:2013-11-23 07:27  來源:紹興汽車網

  這幾天,因為車展,羊城變成了車城。

  走在大街上,抬眼望去,新車發布的廣告鋪天蓋地,高樓上、天橋上、奔跑的的士上……連天空中都有巨大的飛艇廣告不停的“巡邏”。在這熱鬧喧囂的氣氛中,廣州車展昨日正式拉開大幕。

  車展組委會負責人介紹,英國蓮花、瑞典科尼賽克、法國布加迪等多個歐美高端品牌首次以廠家身份參展,幾乎所有品牌的高管都將在現場亮相,這不僅說明了廣州車展的號召力,也側面反映了中國汽車市場的影響力。

長安CS35

  最拉風6款漢產新車集體亮相

  隨著新產品的上市,消費市場更新換代必定會帶來銷量的提升。

  武漢本土車企東風正是嘗到甜頭的車企之一。“9、10雙月環比增長超過56%。”該公司副總經理劉洪介紹,10月份,該公司當月3.61萬輛的成績更是創單月銷量新高。這要得益于新車型的上市,JADE(杰德)自9月6日上市以來,截至目前銷售18000臺,而CR-V更率先完成累計銷量90萬臺,創SUV市場單車型累計銷量新高。

  本次車展上,該公司更是提前帶來兩款概念車型ConceptV 及ConceptM。“首發概念車ConceptV,將會是東風本田的第二款SUV車型,最快明年就將投放市場。”劉洪介紹說。

  除東風本田以外,本土車企東風標致也帶來了東風標致301和最新款2008車型,東風雪鐵龍以及明年即將在漢投產的上海通用等公司,也都紛紛帶來了最新款的車型。

  據筆者統計了解,有6款漢產新車在廣州車展亮相,占首發新車的十分之一。

本田鋒范

  最淡定僅攜帶一款車型參展

  本屆車展上,最為淡定的車企莫過于長城汽車了。昨日上午,當筆者來到長城汽車所在的5號展館時,發現該公司1500平方米的展臺,僅有一款車型哈弗H8參展。“目前H6訂單已經供不應求,等待提車的客戶時間表已經排到了明年開春。”武漢長城源華店銷售經理告筆者,廠家計劃將H8作為下階段銷量的新增長點,所以才會如此大手筆的在車展投入造勢。

  筆者了解到,這款售價為20萬至25萬元車型,也是國內自主品牌車企中,進軍中高檔市場的首款SUV車型。

  知名汽車分析師張志勇表示,本屆車展上,紅旗也展示了L7、H7等中高端車型,這說明國產車正處在一個從量到質的轉型階段,未來國人在中高端車型的選擇上將更多。

  筆者從東風公司了解到,該公司也正在打造高端車型“東風一號”,預計明年就將在武漢神龍工廠進行量產。

吉利全球鷹CX7

  而另一國內自主品牌吉利更是舉辦了一場別出心裁的發布會。與其他展臺請來明星助陣不同,吉利則請來了尼日利亞大使“代言”。昨日上午,吉利展臺向尼日利亞駐華大使歐納迪皮交付兩款GX7車型。歐納迪皮介紹,他購買了兩輛GX7,一輛在中國開,一輛運回尼日利亞做家庭用車。

  最豪華全球限量生產15臺

  在豪車云集的8號展館,瑞典汽車品牌科尼塞克攜帶AgeraR前來參展,這款車的豪華程度令人咋舌。

  據筆者了解,該車0-100公里/小時加速僅需2.9秒,售價約在3000萬元以上。2012年,該品牌在全世界僅生產了15輛,而約有三分之一訂單被中國市場消化。

  據現場工作人員介紹,該展車目前已經名花有主,由于屬于訂單式生產,所以每款車的價格也不盡相同。

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