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推廣新能源車擬單獨搖號 將與新調控政策同出臺

時間:2013-11-18 07:57  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】按照機動車排放污染工作方案,明年將會實施更為嚴格的機動車指標調控措施。此前,交通部門表示,新的機動車配置指標辦法將于本月向社會公布,但11月過半,相關部門仍未見動靜。據透露,目前方案仍按計劃推進,但具體細節還存爭議。

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  “久搖不中享優待”尚存爭議

  《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》分解任務表發布后,從明年開始,每年的機動車總增量都確定為15萬輛,其中新能源車的配比率逐年遞增,從最初的每年2萬輛逐漸增加到每年6萬輛。

  交通委負責人曾表示,目前正協同多部門制定機動車配置指標辦法,并與有關部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施。11月底將公布具體實施方案,2014年實施。但本月過半,交通部門還未對外公布新的“搖號辦法”。

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  筆者致電交通委相關部門,對方表示工作將按照計劃推進,目前正在等待市政府最終方案。據知情人士透露,上月底市政府召開常務會議討論了新的“搖號辦法”,其中仍有多個焦點問題未達成共識,包括是否給長時間搖號未中的購車者以優待政策,增加其中簽率;新能源車如何使用搖號平臺進行配置等問題。

  購新能源車擬單獨“搖號”

  對于個人買電動汽車要不要搖號的問題,科委相關人士透露,根據科委與交通委的設計,新能源車將單獨納入一個搖號系統,也就是說新能源車不與其他機動車一起參加搖號,但購買車也需要通過搖號獲得單獨的指標。按照計劃,未來4年,每年凈增機動車15萬輛,其中分階段遞增新能源車。

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  “電動汽車也要有個總量的限制,未來四年就只能增加這么多車,不是說電動車就能隨便發展。”該人士說,搖號系統中定義的新能源車是純電動車,不包括油電混合或其他動力結構的車型,目前根據評估,購買純電動車的消費者不會太多,不會出現電動汽車一號難求的局面。新能源車“搖號”辦法將與機動車數量調控政策一同出臺,不單獨發布,根據計劃,本月底前發布。

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