• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

小排量轎車份額下滑 節能補貼新政推動技術升級

時間:2013-11-21 08:44  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】小型轎車的銷售正在經歷寒冬。近日,一位美系汽車經銷商表示:“去年10月僅‘黃金周’一周時間,我們一款小型車的銷量就超過40輛,但是今年10月才不到30輛,同比下滑25%。”同樣,自主品牌小型車銷售也很慘淡。

  來自中國汽車工業協會的數據顯示,今年10月1.6L以及以下排量轎車的銷量,從今年1月的118.75萬輛下滑至105.89萬輛,其在轎車市場的占有率從也從75.4%下滑至70.7%。

  筆者注意到,9月30日,財政部、發改委、工信部聯合發布了《關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》(以下簡稱《通知》),對于節能汽車的補貼政策進行了調整。“雖然《通知》的出臺在一定程度上影響了小型車的銷售,但是卻充分表現出政府對于節能減排的信心,也有利于推進企業加快節能降耗技術的研發與投入。”業內人士認為。

雙龍柯蘭多

  小排量車遭遇寒冬

  根據《通知》的要求,從今年10月1日起到2015年12月31日,我國繼續實施1.6升及以下節能環保汽車推廣補貼政策,補貼金額為每輛車3000元,但是補貼門檻幅度提升,由此前的百公里油耗低于6.9L,提升至百公里油耗最高值為5.9L;整車質量小于750千克的兩座以及兩座以下的車輛,百公里油耗達到4.7L以下才能得到相應補貼。

  不僅如此,《通知》指出,車輛污染物排放滿足《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (中國第五階段)》是獲得節能補貼的重要條件之一。這也意味著只有國五車型才能享受到相關補貼,而目前市場上在售車型廖廖無幾。

  隨著節能汽車補貼門檻的提高,國內小型車的銷售狀況受到了一定的影響。有媒體報道稱,新的節能補貼政策將90%以上此前享受節能補貼的車型排除在外,通用、福特、大眾等曾經受益最大的幾個品牌,在華銷量受到了一定的影響,而這種影響突出表現在小型車領域。

  上海通用雪佛蘭品牌北方區的一位銷售人員告訴筆者:“雖然10月份我們店的銷量依然同比出現提升,但是小型車銷量卻下滑明顯,以科魯茲為例,去年‘十一黃金周’銷量為40多輛,而今年則不到30輛。”

雪佛蘭Trax

  相對于合資品牌而言,自主品牌的表現則更不樂觀。長城汽車的一位經銷商坦言:“在節能補貼門檻提升后,長城汽車幾乎全軍覆沒。小型車C30這款車的銷量環比下滑幅度超過30%”。“這主要是因為目前自主品牌小型車的價格較低,最高的售價也不過7、8萬元,這一價位的車型享受3000元的節能補貼,相當于打了個9.5折,吸引力還是不小的。”

  “實際上,在《通知》發布之前,不少廠家和經銷商已經得到了節能補貼門檻將提高的消息,當這一消息傳到消費者耳朵里,必然會導致部分購買力在9年底集中釋放,這也是導致10月不少品牌銷量下滑的主要原因。”業內人士認為。

  企業調整產品結構

  業內人士認為,我國不斷提高節能補貼門檻,與節能減排目標是一致的。根據今年3月頒布的《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃 (2012-2020年)的通知》,2015年我國乘用車產品平均燃料消耗量要降至6.9升/100公里,2020年降至5.0升/100公里。但從目前各企業執行情況來看,要實現上述目標依然存在較大壓力。

  此前,國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛稱,根據調查統計,截至2012年底,仍有不少國產汽車企業和進口車企業沒有達到燃料消耗量強制標準。吳衛所引數據來自于工信部發布的《2012年下半年中國乘用車企業平均燃料消耗量報告》(以下簡稱 《報告》)。他同時表示,從2012年下半年各個企業的平均燃料消耗量來看,未達到2015年燃料消耗限值標準的企業的比例達到近八成。面對實現階段性燃料消耗限值目標的壓力,通過包括《通知》在內的政策手段,逼迫汽車生產企業提高相關技術水平,調整產品結構則成為重要通道。

凱美瑞

  全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示:“沒能實現燃料消耗限值目標的企業大多是因為產品結構不合理,他們主要以生產或者銷售大排量的SUV車型和燃料消耗值較高的微型客車。”因此調整產品結構,進行動力技術升級成為企業達到燃料消耗限制目標的重要手段。

  根據《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的規定,對企業生產或進口的純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車,綜合工況燃料消耗量實際值按零計算,并按5倍數量計入核算基數之和。

  長城汽車的相關負責人表示,“長城作為一個以生產和銷售SUV為主的企業,為了達到相關政策要求,最佳的解決方案就是推出渦輪增壓發動機車型,目前1.6T發動機已搭載在部分SUV車型上,未來還將繼續研發此類小排量發動機。”除此之外,混合動力車型也成為各家企業重新關注的新領域。在新政策引導下,新一輪的節能技術投放,將成為各大汽車企業新一輪競爭的焦點。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

上海时时乐开奖号码 31选7缩水 海南4+1开奖结果时间 球探比分网38 新疆十一选五 山西十一选五走势图一定 排列三和值和尾走图表 足球比分捷报比分直播 查广西快乐双彩走势图表 310v大赢家比分直播 江苏十一选五开奖结果今天开 越南河内1分彩开奖结果 豆豆江苏麻将app下载 浙江省体彩6十1开奖结果查询 甘肃乐胡麻将下载官网 上海时时彩论坛 浙江快乐彩11选5