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北汽集團打開資本合作大門 成功完成對昌河收購

時間:2013-11-30 11:32  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】“到2020年實現整車銷量500萬輛,其中自主品牌超過50%,進入世界汽車行業前12位,進入世界品牌500強”,這是徐和誼曾經描繪的“北汽夢”。

  為了這個夢想,最近這一周,北汽集團董事長徐和誼“很忙”,一方面完成了與戴姆勒的交叉持股,另一方面又成功收購了昌河汽車,可謂是“左右開弓,內外得勝”。

北汽E系列

  打開資本合作大門

  11月19日,北汽與戴姆勒在北京舉行資產交割儀式,戴姆勒正式成為北汽股份有限公司股東,持股份額達12%。同時,北汽和戴姆勒分別增持北京奔馳和北京奔馳 銷售公司股權。其中,北汽在雙方合資企業北京奔馳的持股由50%增加到51%,而戴姆勒在雙方合資銷售公司——北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司的持股由50%增加到51%。

  獲得了戴姆勒的支持,北汽在全球市場的道路逐漸明朗。徐和誼對筆者說,與戴姆勒的全面戰略合作增強了實現“北汽夢”的信心,同時也推動了北汽自主品牌的快速發展。

  據悉,北汽與戴姆勒的戰略合作涵蓋了資本、技術和業務不同層面。戴姆勒將現有梅賽德斯奔馳E級車加長版V212平臺及前后車橋有關核心技術永久無償許可給北 汽股份,同時還提供奔馳原廠動力總成產品與之配套。此外,北汽與戴姆勒還通過設立專業服務平臺,以整合現有北京奔馳銷售服務管理職能。

  徐和誼表示,戴姆勒入股將全面推動北汽上市計劃,2015年前基本能形成近1000億的大盤子。他還預計,到“十三五”末,僅奔馳制造領域就將形成3000億的規模,實現“十二五”末成果翻兩番。

北京汽車C70G

  完成昌河收購

  在與戴姆勒實現交叉持股僅6天之后,北汽又收購了昌河汽車70%的股份。這也是北汽在自主道路上的又一個重大舉措。

  早在5年前,徐和誼其實就已經有收購昌河的意向,只不過,當時昌河汽車被長安汽車所收購。如今,徐和誼終于如愿以償,成功收購了昌河汽車。在徐和誼看來,收購昌河汽車是北汽戰略布局的新的落子,對完善北汽的產業布局有著重要意義。

  “此前兼并重組看重的是當地車企的生產資質‘殼’資源,昌河則是從采購、生產到銷售、研發體系完整的企業,更擁有成熟的品牌資源。”徐和誼表示,收購昌河后將發揮昌河的優勢,并逐步提升昌河的品牌形象,這比從零起步打造全新品牌要容易得多。

  根據北汽的發展戰略,收購昌河汽車后,到2017年末的計劃累計投資約130億元,將實現整車產能50萬輛,全產業鏈年營業收入達到500億元。同時,還將建設合資新基地和自主品牌戰略基地,使昌河達到產銷整車100萬輛,實現全產業鏈1000億元的營業收入。

北京汽車B40

  徐和誼表示,從國內競爭和國際競爭格局看,達到年產銷500萬輛汽車的能力,是北汽集團由大變強、實現長遠發展的重要基礎。

  據悉,北汽目前已經在湖南、廣東、重慶、河北、江蘇、云南等省市進行了自主品牌基地的建設,收購昌河汽車后,北汽的第七大生產基地將建立。昌河生產基地將成 為北汽輻射長三角和珠三角的南方戰略基地,這將有效完善北汽集團的全國產業布局,同時也為北汽集團350萬輛年銷量備足了產能。

  今年,北汽集團已經進入美國財富雜志世界500強,位列第336位。徐和誼所描繪的“北汽夢”已經逐步實現。接下來,徐和誼還會借助各種資源繼續完成他的 “北汽夢”,他表示,“未來我們還會堅持這個方針:要做強,必須在技術和產品上借助外力,借助全球的資源讓我們發展得更好、更快。”

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