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進口車全年增速有望由負轉正 下滑幅度逐步放緩

時間:2013-12-03 07:42  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】日前,國機汽車股份有限公司(以下簡稱“國機汽車”)發布數據顯示,1-10月我國海關進口汽車量為93.72萬輛,同比下滑0.06%,下滑幅度逐步收窄。這意味著今年我國全年進口車銷量有望超過110萬輛,同時全年銷量同比增幅也將實現由負轉正。

 奔馳GLK

  國機汽車市場營銷部經理王存表示,進口車增速下滑源于2012年下半年跨國公司開始調整供給,導致2012年四季度和今年一季度的進口車數量大幅下降。但是,跨國公司在今年二季度開始進行結構性補充供給,三季度供給增長8.6%,特別是5-10月的月均進口量超過了10萬輛,說明總經銷商仍然有大量的供給計劃。

  汽車交易市場(以下簡稱“亞市”)副總經理顏景輝表示,今年上半年消費者對于進口車的需求出現了大幅度放緩,但從三季度開始又明顯恢復,同比增長達到17.9%。

  筆者在亞市看到,包括寶馬、奔馳、奧迪、捷豹路虎、英菲尼迪、現代、斯巴魯、雷克薩斯、凱迪拉克、大眾等在內的多家經銷店里消費者都不少。“進口車性價比高、保值性好,臨近年底,消費者開始出手購車了。”一位大眾進口品牌經銷商分析說。

寶馬7系

  事實上,今年以來,受宏觀經濟增長減弱、國家整治奢侈之風等多因素影響,進口車市場增速一度明顯放緩,但從6月開始這一現象得到了改善。全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示,今年以來,日系車企加大了對中國市場的投入力度,日系車的復蘇也助推了進口車增速的回升。亞市銷售數據顯示,日系進口車占比從去年10月的13.04%上升到今年24.85%,提高了11.81%。

  筆者注意到,進口車市場需求升溫,與進口車經銷商不斷加大的降價讓利關系密切。數據顯示,今年二季度之后,進口車市場的價格便不斷下滑,9月平均優惠幅度從4月的6.4%擴大到9.5%,幅度超過3個百分點。雖然10月的優惠環比9月出現減少的趨勢,但進口車總體市場平均優惠為5萬元,優惠幅度為8%。

奧迪A7

  “今年的進口車價格不像去年那樣大起大落,但這并不代表進口車的優惠少了。”顏景輝告訴筆者,今年進口車的降價保持周期較去年有所延長,是經銷商盈利能力低于去年的重要原因。多位進口車經銷商表示,從今年三季度開始加大了優惠幅度。“沒有辦法,企業壓給我們的車多了,我們只能加大優惠幅度。”

  國機汽車數據顯示,雖然10月行業庫存總量有所下降,但庫存壓力仍然較大。“臨近年底,企業開始壓庫存,經銷商也要沖量。”顏景輝分析,按照目前的增長態勢,進口車全年的增速有望由負轉正,銷量也將超過110萬輛。

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