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豐田大幅降低成本 五年后將削減50%平臺

時間:2015-08-14 13:13  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】根據豐田汽車全球戰略規劃,其TNGA(全稱"Toyota New Global Architecture")模塊化平臺將在今年年內正式投入使用,到2020年采用該平臺打造的車型總產量將占全部生產量的50%左右,屆時豐田汽車的平臺數量將減少一半。豐田生產項目經理Hirofumi Muta表示:“全新模塊化平臺是生產環節中的重要部分,并且占銷售成本的1/6,模塊化平臺可以讓初始投入減少40%,生產成本減少20%。”

  豐田TNGA平臺集成了A0級、A級以及B級(前置前驅)車型,從今年開始將基于該平臺推出新車型投入市場銷售。豐田執行副總裁加藤光久曾表示,在TGNA架構戰略下,同平臺車型將使用大量通用化零部件,最初通用比例為20%至30%,最終將達到70%至80%,他還指出:“全球車企之間的競爭日趨激烈,TGNA戰略將提高豐田的銷量,打造更具吸引力的產品。”

  隨著TNGA平臺在全球范圍內逐步投入使用,到2020年豐田汽車基于TNGA平臺打造的車型將占全部生產量的50%左右,而此平臺零部件通用率極高,豐田在生產成本上將得到有效降低,此外到2020年豐田汽車平臺數量將減少一半,更是節約了大量成本。TNGA平臺的推出將為豐田汽車在競爭日益激烈汽車市場依然保持較高的競爭力做出貢獻。

  據了解,第四代普銳斯將成為基于TNGA平臺打造的首款車型,新車將于今年10月舉辦的東京車展中全球首發亮相。得益于TNGA平臺輕量化的特點,新一代普銳斯將減重200kg,油電混動版重量約為1280kg,插電混動版約為1350kg,這將使燃油經濟性提升10%,百公里綜合油耗為1.5L,相比現款普銳斯,油耗大大降低。

  豐田汽車2014年全球累計銷量1023萬輛,與2013年998萬的銷量相比增長2.5%,力壓大眾、通用成為世界第一,而由于新興市場銷量增長乏力,加之日本國內市場并不景氣,豐田2015年的全球銷量定為1015萬輛,今年上半年豐田汽車全球銷量為502.2萬輛,相較去年同期下降1.5%。隨著豐田TNGA模塊化平臺在全球范圍內逐步投入使用,其產品競爭力將得到進一步提升,銷量也有望隨之穩步提升。

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