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東風悅達起亞-獅跑

韓系車型二次降價 起亞獅跑全系降5萬/智跑降2萬

時間:2015-08-17 10:14  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】“你賣一元,我賣五角”,自今年第二季度開始,中國汽車市場的“降價風”可謂愈演愈烈,而新一輪“降價風”的焦點企業則成為了韓系車。

  8月7日,東風悅達起亞在其他車企“偃旗息鼓”、新一輪降價潮尚未到來的時候,向市場投下了一枚重磅“炸彈”——宣布對旗下兩款主力SUV車型獅跑、智跑的官方指導價進行全面下調。

  而實際上,今年以來的國內車市整體銷售行情走低,車企官方降價清庫的消息屢見不鮮。早在今年4月,包括一汽-大眾、上海大眾、上汽通用、長安福特等主流合資 車企都已經通過一輪官方降價來嘗試“救市”。但到目前為止,東風悅達起亞亮出的“10萬元出頭買合資公司品牌的SUV”招數,卻是刺激車市神經的最重一 擊。這或許也從側面反映出,受到日系車、自主品牌擠壓的韓系車,當前的市場生存空間已越來越窄。

獅跑

  “此輪官方調價的目的,也是出于拉動終端銷量。”東風悅達起亞公關部相關人士在接受記者采訪時表示,“眾所周知,今年上半年國內汽車市場行情不太好,通過比拼降價來吸引客戶是大家最不愿使用、又不得不使用的招數。”

  根據東風悅達起亞此次的官方調價消息,其針對獅跑車型全系降價5萬元,智跑全系降價2萬元。此輪官方降價后,獅跑低配車型價格僅為10萬元出頭。東風/悅達起 亞方面表示,希望通過本次降價,進一步增強獅跑、智跑在SUV市場的競爭力,在國內汽車市場低速增長的“新常態”下實現企業的穩步、有序、可持續發展。

  實際上,從東風悅達起亞今年上半年的市場表現來看,就不難理解其此次官方降價的“理由”。據中汽協公布的統計數據顯示,今年上半年,東風悅達起亞總銷量為 30.32萬輛,同比下降2.4%。其中,獅跑上半年銷量為1.2萬輛,同比下降45.84%。智跑上半年銷量為38010輛,同比下滑19.5%。

智跑 

  整體銷量狀況不佳,尤其是旗下兩款主力SUV車型“雙跑”銷量下滑幅度較大,成為東風悅達起亞官方調價的“導火索”。而事實上,不僅僅是東風悅達起亞,同為 韓系“兄弟企業”的北京現代已經先一步降價。8月初,北京現代官方宣布對旗下ix35和全新勝達兩款SUV車型進行官方指導價下調,其中ix35全系價格 下調2萬元,新勝達最高降幅接近3萬元。

  毫無疑問,今年上半年以來,國內車市整體需求萎縮,各大合資車企在產銷量均出現下滑的情況下,采取減產降價的措施,提振終端銷量。據中汽協公布的最新統計數據顯示,7月汽車銷量為150.3萬輛,環比下降16.64%,同比下降7.12%。今年上半 年,國內SUV銷量增長了48%,而整體車市的增長率僅為1.3%。隨著越來越多的車型進入,SUV市場的競爭正愈演愈烈。

  “汽車價格走低的原因可能有兩種,一是整體消費不足,供過于求,只能降價促銷;二是階段結構性過剩,單一細分市場扎堆兒追比的多,產品同質化明顯,價格又拉不開,所以車企就開始降價搶市場。”某行業分析人士認為,恰巧在今年上半年,這兩種情況都出現了——車市整體行情下滑,加之SUV細分市場的競爭日趨白熱化,均是造成車企不斷降價促銷的原因。 

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