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廣汽豐田開啟雙輪驅動 小型車銷量沖擊40萬輛

時間:2015-12-03 09:02  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】近日廣汽豐田宣布,2016款雷凌正式上市。隨著新車型的加入,1.8L入門級車型的價格進一步下探,相比老款車型下調了9000元。

  有分析認為,廣汽豐田的這一舉措是為了拉升雷凌和雷凌雙擎兩款車的銷量。

  廣汽豐田副總經理黃永強在接受采訪時表示,“我們希望未來雷凌和雷凌雙擎的單月銷量能夠達到1.5萬輛。”

雷凌雙擎 

  通過增加“動力”版本的方式增加銷量,雷凌還僅是一個開始。廣汽豐田副總經理長田準表示,“未來在緊湊級(A級)三廂車級別,我們將通過增加發動機種類充實產品線。到2020年,廣汽豐田小型車(A級及以下級別車型)所占的比例將達30%~40%。”

  長田準表示,廣汽豐田還將加碼SUV市場。這將成為驅動廣汽豐田發展的兩個引擎。

  廣汽豐田發布的信息顯示,此次上市的2016款雷凌包括8款車型,售價為10.78萬~14.98萬元。值得注意的是,這些車型中增加了1.8GS手動精英版,這將1.8L車型的入門價格拉低至13.08萬元。

  廣汽豐田經銷商認為,“由于雷凌雙擎的入門價格與此前1.8L雷凌的相同,前者很可能將憑借產品優勢分食后者的市場,因此廣汽豐田拉低1.8L雷凌的價格,是為了實現兩類車型銷量均得到提升。”

  通過增加“動力”提升銷量的做法,未來還將延伸到廣汽豐田的小型車戰略中。其小型車戰略是指,廣汽豐田希望通過加碼小型車(A級及以下級別)拉升銷量。

雷凌雙擎發動機

  長田準表示,“緊湊級(A級)三廂轎車方面,可以通過增加發動機的動力系統充實產品線,從而達到提升銷量的目的。未來我們還將根據市場需求和車型特征,考慮為緊湊型車導入渦輪增壓系統”。

  此外,未來廣汽豐田還可能將這一發展策略復制到A0級車型上。長田準表示,“在小型車(A0)方面,有三個發展方向,一是將普通的汽油版排量下調;二是導入混合動力;三是未來根據市場需求,導入渦輪增壓。目前這還是個課題,正在研究。”

  根據廣汽集團的規劃,到2020年,廣汽豐田的產銷規模將達到100萬輛,小型車銷量將達到30萬~40萬輛。

  據了解,目前廣汽豐田的小型車主要集中在轎車領域,分別為A級轎車雷凌和A0級轎車致炫。對于廣汽豐田來說,推出A級或A0級SUV是推動小型車戰略加速發展的關鍵。但長田準表示:“目前,關于SUV的規劃仍在探討中。”

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