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神州專車打造輕資產的C2C模式 允許私家車加盟

時間:2016-09-24 08:43  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】網絡約車新政正式落地之后,連此前一直強調B2C重資產模式的神州專車也坐不住了。9月22日,神州專車宣布,近期將上線U+(優駕)開放平臺,打造輕資產的C2C模式,并承諾在其平臺上打造真正的開放平臺,永不抽成。這意味著,神州專車正式與滴滴等C2C平臺公司展開一場正面競爭。

神州專車打造輕資產的C2C模式

  神州專車自2015年1月28日正式推出以來,采用“專業司機,專業車輛”的B2C差異化運營模式,2016年7月,神州專車運營主體神州優車掛牌新三板,成為新三板市值最高的實業公司。神州優車董事長兼CEO陸正耀介紹,U+(優駕)開放平臺上線之后,將允許私家車加盟,向符合條件的全國車主免費開放流量、技術和品牌資源。

神州專車打造輕資產的C2C模式

  根據神州的戰略,滿足“無犯罪記錄、駕齡3年以上且無重大交通違法記錄”條件的司機可攜符合車輛接入U+開放平臺。

神州專車打造輕資產的C2C模式

  資料顯示,神州優車旗下有神州租車、神州專車、神州買賣車、神州閃貸。其中神州專車在上線之初定位B2C模式,即利用神州租車自有車輛,再對外招聘專業司機。而此次神州專車的輕資產的U+開放平臺上線之后,神州專車將出現B2C+C2C雙軌道并行雙模式。

神州專車打造輕資產的C2C模式

  不過,在司機提成方面,神州優車與現行的滴滴打車、優步和易到卻大不同。陸正耀強調,對于加盟神州專車的車主永不抽成,實現真正的分享經濟。滴滴方面回應,歡迎神州真正加入共享出行的行列。這也證明了滴滴優步的共享模式才是出行領域最終出路。并認為用好的服務贏得用戶進而提升司機收入才是專車行業的根本。 

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