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博世將為廣汽研究院停車場搭建自動代客泊車系統

時間:2019-10-27 22:58  來源:紹興汽車網

近日,博世在“2019年智能出行大會”上正式宣布與廣汽研究院在自動代客泊車技術上達成合作。根據協議,博世將為廣汽研究院停車場搭建自動代客泊車系統及配套基礎設施,雙方合作開發自動代客泊車技術將搭載在廣汽量產車型上,推進該技術在中國的場景化運用。

自動代客泊車屬于L4級自動駕駛技術,車輛能夠在智能基礎設施的引導下完成自動泊車功能。基于智能基礎設施引導的自動代客泊車具有諸多優勢:一、更安全,配備智能攝像頭的停車場則可以通過場端形成“上帝視角”,覆蓋所有的盲區;二、更高效,自動代客泊車后臺能夠為各車指派優先路徑和位置,提升停車效率;三、低成本,博世自動代客泊車技術可利用車輛現有技術,無需增加額外的硬件和超高的計算單元,另外還能充分利用共享經濟,由更多車來分擔場端成本。

 

基于這些優勢,自動代客泊車技術在未來會有更多的應用場景。如無人駕駛高端代客泊車,用戶駕車到商業中心后,只需通過自動代客泊車系統停車,自己可以去看電影或購物,節省大量時間;再比如,自動代客泊車技術給未來共享汽車提供自動化服務,用戶只需通過手機可以一鍵完成租車、還車的體驗;此外,自動代客泊車技術可以實現生產下線無人化,新車可以從自動生產線下線,自動開泊到物流發散中心。

事實上,博世和戴姆勒早在2015年就曾合作研發自動代客泊車技術,今年7月在德國獲得法律法規的批準,可應用于日常生活中。此次博世與廣汽研究院的合作將聚焦“最后一公里”的停車焦慮,針對人流量較大的乘用車自主代客泊車場景,車端、場端和云端的結合變得尤為重要,雙方在場端達成合作,希望探索如何布置傳感器、異構冗余,來保證功能安全和用戶體驗良好;而從云端的角度,則關注于更好地動態分配車位,提高交通效率。

 

據悉,廣汽計劃在2020年下半年在某些車型上進行自動代客泊車技術量產的嘗試。從2021年開始,則會在高配、頂配車型上嘗試搭載自動泊車的功能。

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