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ETC快速通行是什么 解決道路擁堵

時間:2019-10-27 23:02  來源:紹興汽車網

高速公路的進出口和收費站前后,總會出現擁堵的狀況,ETC快速通行的出現很好地解決了這個問題。10月24日,交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,截至10月16日,全國ETC用戶已經累計達到1.47億戶,完成了之前設下的全年發行總任務的77.02%。其中,2019年全國新增ETC用戶6632.44萬戶,完成了新增發行任務的60.2%。

除了下游辦理人數的增加,相關的基礎設施建設改造也在積極地進行。截至10月16日,ETC門架、ETC車道、高速公路入口稱重檢測系統等建設改造,完工率均超過50%,省界收費站正線設施改造完工率達30.6%。全國各地對于“取消高速公路省界收費站”的工程建設即將結束,從11月份起,將轉入聯調聯試和試運行階段。

 

在政策催化方面,今年5月,國家發改委、交通運輸部印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》中顯示,到今年年底,全國ETC用戶數量將突破1.8億戶,高速公路收費站實現ETC全覆蓋,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。并且從2019年7月1日起,ETC用戶將獲得不少于5%的通行費基本優惠。在ETC發行方面,六大商業銀行和中國銀聯也在積極地推廣ETC建設。下游的供不應求,使得多家ETC設備上市公司上調了三季報預期。

其中,萬集科技發布公告稱,第三季度預計實現凈利潤1.37億-1.41億元,同比增長1038.10%-1071.26%,遠超此前預估的單季度增幅;金溢科技預計第三季度凈利潤為3.04-3.62億元,同比增長21477.98%-25613.56%,上年同期盈利僅為141萬元;億緯鋰能預計2019年第三季度凈利潤為6.4-6.7億元,同比增長190%-205%。以上與ETC行業相關的公司均認為,第三季度的大幅業績增長主要來源于全國ECT推廣力度的加大,以及下游采購需求的增長。

 

業內人士認為,未來ETC將成為必需品,預計2020年裝機將達到8000萬套。按照每臺ETC壽命3-5年、每年車輛銷售2000-3000萬輛來計算,后續市場將達到4000-5000萬套/年的情況。此外,ETC支付還將覆蓋停車場、路內停車、加油站、汽車美容等多個汽車消費場景。

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