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凱迪拉克的標志演變 你懂凱迪拉克的設計嗎

時間:2019-10-28 17:53  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊 想必大家對于凱迪拉克的標志演變有所了解,但是你懂得凱迪拉克的設計嗎?今天咱們就聊一聊這個話題,帶你解密凱迪拉克獨特的設計魅力。

  從每一個細節理解它的設計語言

  早期的凱迪拉克標志是郁金香與皇冠的組合,1933年,“V”字被融入凱迪拉克的皇冠中,當時威爾本(通用汽車公司歷史上第6位被晉升到副總裁的設計總監)認為“V”對于今天凱迪拉克的影響重大,畢竟它曾經代表了V8。事實上也是這樣,今天“V”已經成為凱迪拉克主要的設計元素(包括衍生出來的盾牌形狀)。

  具有沖擊力十足的凱迪拉克車身側面的特征線已經貫穿凱迪拉克所有車型,整體車身比例更加運動化,橋后懸垂(前輪到車頭、后輪到車尾的距離)的距離縮短,即使靜止亦讓人感受到其即將奔躍而起。

  凱迪拉克的內部設計同樣也在體現美國風格的豪華,坐在車內要讓你感受到自信與氣派,空間很舒展,但又能感覺車緊緊包裹著你,讓你感受到安全,在細節的設計上用珠寶元素來烘托品味。藍色是凱迪拉克車內常常用到的細節色彩,它能充分體現車的科技感,當然它也能讓你聯想起珠寶的奢華。

  豎條形的車燈實際是對1948年款凱迪拉克Sixty Special尾鰭的沿承,在一些當代凱迪拉克車型上依然可以感受出隱約的尾翼感。車頭與車尾中間的鋒利的折痕是及其大膽引人矚目的設計。

  設計理念的超前,引領著世界汽車風尚的潮流

  凱迪拉克lmaj:不僅僅做一個區域豪華品牌,更要做一個歐洲市場的霸主

  lmaj是設計師 Simon Cox操刀制作的概念車,它在2000年日內瓦車展上公開展出。 Simon Cox藉由這款車詳細地闡釋了他對鉆石切割的理解。在歐洲呈現maj概念車是向德國品牌發表的宣言,真正代表進化過的凱迪拉克設計語言擺在歐洲人面前。大型旅行車并不是凱迪拉克的傳統產品,通用也希望用這樣的概念車展現凱迪拉克是面向世界的高端品牌。

  Lmaj相比之前兩款概念車在設計理念上更進一步,他不是鋒利平面的堆砌,它在平面連接中使用了大量不容易察覺的曲面。

  凱迪拉克Ecoq:不僅僅是一款概念車,它是凱迪拉克面向汽車界新的聲明。

  1999年底特律車展上凱迪拉克展出了風格不同以往的概念車Evoq。這是 Wayne Cherry明確要用“邊鋒”塑造更加矚目的凱迪拉克形象之后,其前景設計室展出的第一款作品。凱迪拉克設計師再一次將其設計靈感來源設定為飛行器,50年前Sixty Specia向P-38戰斗機致敬,而Evoq則像F117隱身戰機一樣讓底特律車展為之震驚。

  凱迪拉克Vizon:SUV是凱迪拉克不容放棄的陣地

  2001年底特律車展,凱迪拉克展示了Vizon概念車。不同于同時代臃腫的SUV,Vizon展現了一款科技感的SUV可以擁有的矚目外形。盡管它與今天的暢銷車凱迪拉克SRX并不完全一樣,但一些細節之處仍指引了今天凱迪拉克富于魄力的設計潮流。

  小編結語:大家對于凱迪拉克的陣容和配置如何看待?

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