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理想汽車為何會有多位股東“退出” 是為上市鋪路嗎?

時間:2019-12-18 14:12  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,據了解,近日理想汽車有多位股東將退出理想汽車公司,那么理想汽車股東為什么要選擇推出理想汽車公司呢?難道是為理想汽車上市鋪路?我們一起來看看具體情況。

理想汽車正面臨多位投資人退出和公司注冊資本降低的境況,或和搭建VIE架構(即Variable Interest Entity-可變利益實體)及重組相關。12月13日,北京車和家信息技術有限公司(理想汽車母公司)發生工商變更,注冊資本由原來的9.15億元變更為約6.83億元,降幅約為25%。

理想汽車為何多位股東“退出” 為上市鋪路?

『理想ONE(參數|詢價)』

公司退出的股東包括:藍馳創投的投資實體之一天津藍馳新禾投資中心(有限合伙)、梅花創投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(有限合伙)和湖北梅花晟世股權投資合伙企業(有限合伙)等17位投資人。此外,中金甲子投資總監殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。

理想汽車在2019年8月完成了5.3億美元的C輪融資,由美團創始人王興領投近3億美元,字節跳動投資3000萬美元,經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投,創始人李想個人繼續投資近1億美元。本輪融資完成后,理想汽車的估值約為29.3億美元(約合人民幣206億元)。至此,理想汽車累計融資額達到15.75億美元(約合人民幣111億元)。就在12月初,理想汽車官方還發過聲明稱資金狀況健康良好。

目前理想汽車及相關投資人并未對此事作出回應,但聯系到今年8月理想汽車股東之一利歐股份發布的公告來看,此事或許和搭建VIE架構有關,從而為未來IPO鋪路。

VIE是指境外注冊的上市實體與境內的業務運營實體相分離,境外的上市實體通過協議的方式控制境內的業務實體,業務實體就是上市實體的VIEs(可變利益實體)。中國多數互聯網企業采用此結構進行海外上市,如百度、阿里以及在美股上市的蔚來汽車等。近期小鵬汽車“股東集體出質股權”也是為了優化股權結構。

利歐股份8月份的公告已經直接指向車和家的上市計劃,重組完成后,車和家股東將通過持有注冊于開曼公司的股份,間接持有車和家及其附屬公司權益。開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協議控制車和家,使得車和家成為開曼公司的可實現利益提供者。這次股東的“集體退出”顯然不是表面上的“套現”行為,其股份或將兌換為車和家海外公司的相應權益。

理想汽車為何多位股東“退出” 為上市鋪路?

『理想ONE』

其實,最近理想汽車面臨了一系列難題,先是在10月份發布公告稱,原作為首發車型的2019款理想ONE延期交付,并向下定用戶直接交付2020款車型;后又被曝出旗下子公司重慶理想智造汽車公司成為被執行人;再到首發車型交付與銀行合作中斷、交付車輛系統疑似故障等。

對此,理想汽車也一直在積極解決和回應。產品雖延期交付,但升級了配置;“被執行”一事因受力帆牽連,依據此前協議由力帆承擔;中斷合作的中信銀行恢復了對理想汽車的貸款,不過仍有風險提示;交付車輛系統故障排查了原因,將通過OTA解決。

目前,國內新造車勢力普遍面臨資本及市場的壓力。有行業投資人士表示,“造車新勢力都很不容易,不必過于放大這個事情,后續根據理想ONE的交付情況再來看。”

最后,以上就是小編整理的關于理想汽車多位股東退出的相關資訊,大家對此有什么看法嗎?歡迎留言。

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