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新車銷量上不去 二手車市場為何能風景獨好?

時間:2019-12-19 13:52  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,眾所周知,目前無論是國內還是國外,新車市場銷量都在嚴重下滑,可是就是這么奇妙,有人歡喜有人愁,二手車市場銷量卻日漸上升,這是為何呢?新車銷量上不去,但為何二手車市場能風景獨好?

據中國汽車工業協會統計分析,2019年11月,汽車產銷分別完成259.3萬輛和245.7萬輛,產量同比上升3.8%,銷量同比下降3.6%;1-11月,汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛,同比分別下降9%和9.1%。

新車銷量上不去 二手車市場為何能風景獨好?

《2019年11月汽車工業經濟運行情況》

數據結果看來,汽車產量在逐步回升,銷量卻仍在下降。今年以來,雖然汽車產銷量的降幅持續收窄,但有關專家則表示,這并非是車市“回暖”的信號,降幅收窄主要還是因為生產節奏的恢復加快,目前市場整體消費需求仍不足,前景并不樂觀。

相較新車銷量的蕭條,二手車市場這邊卻是風景獨好。據中國汽車流通協會公布的最新數據顯示,2019年11月全國的二手車交易量為138.37萬輛,同比增長8.46%,1-11月,全國累計完成交易二手車1323.63萬輛,累計同比增長5.01%。二手車交易量增幅相較新車銷量高出14.11%。

新車銷量上不去 二手車市場為何能風景獨好?

數據來源:中國汽車流通協會

持續上揚的發展態勢正在將二手車市場推向行業主流地位,而這片市場未來的發展前景到底有多大?對比一下成熟市場的發展情況,或許可以一窺究竟。

據公開數據顯示,近十幾年來德國市場的二手車較量一直是新車銷量的兩倍以上;美國從1986年至1996年的十年時間中,雖然五百強零售商的新車銷量降低了8.8%,但二手車交易量卻上升了近40%,自1990年起,美國的二手車年交易量已經穩定在新車銷量的三倍左右;日本、韓國的二手車交易量也基本穩定在新車銷量的1.45倍左右。

再來看國內市場,過去的十年是中國汽車行業高速發展的十年,新車銷量的猛增也在帶動著二手車交易量的遞增,從2009年的380萬輛到2018年的1382萬輛,十年增長了近4倍,二手車交易額也在過去8年間實現了超過22%的年復合增長率,未來或將有望突破億萬大關。

在國家政策紅利的推動下,二手車市場的發展勢態與盈利空間都在持續增長中,廠商、經銷商、電商的紛紛加入也使市場競爭日趨白熱化。在這樣的市場形勢下,傳統經銷商想要獲得更多的競爭籌碼,除了要有一戰到底的決心,更需要高效的數字化業務工具全力助推。

高效的數字化系統工具使用,能夠通過大數據和人工智能技術的應用,為傳統經銷商構建標準化、透明可視化的二手車交易運營新模式。并基于網絡互聯,打破空間、時間壁壘,高效聚集買家、賣家和車源,加速跨區域的交易流通,促使二手車交易實現由傳統低頻交易向高頻服務的轉變,加速二手車業務由“質變”到“量變”的提升,助力經銷商二手車業務在市場中能夠贏得更大的競爭空間,從而獲得更為長足穩定的發展。

最后,大家對新車銷量日漸蕭條的時候,二手車風景讀好有什么看法嗎?大家覺得二手車市場還能持續優勢多久?歡迎留言。

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