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路虎-攬勝極光

2013款路虎攬勝極光柴油耀動版 柴油車巔峰之選

時間:2013-11-29 14:26  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】隨著隨著經濟的高速發展、全球原油市場價格的不斷上漲和生活節奏的加快,汽車柴油化也已成為一種不可逆轉的趨勢,并成為迄今為止解決汽車環保與節能雙重壓力最有效、最經濟的手段之一。而在現代先進柴油技術發祥地的歐洲,柴油汽車也已儼然成為高尚生活的風尚新標志。其省油、低速大扭矩、維護簡單、可靠性好、使用壽命長等優勢已受到廣泛認可和贊譽。選擇這樣一款技術先進、發展成熟且環保高效的柴油汽車,已經成為代表最前沿歐洲智慧生活的縮影。

  而同樣起源于歐洲的全球頂級全地形SUV豪華品牌,路虎不僅擁有60余年的尊榮歷史,也擁有著極為成熟先進的柴油技術。1955年路虎率先采用2.0柴油發動機;1970年,路虎攬勝成為第一臺柴油豪華SUV;路虎衛士也是全球第一款采用直列五缸共軌噴射系統的SUV。50余年的柴油版豪華SUV的生產經驗,使得路虎柴油發動機不僅具有符合全地形能力需求的出色牽引力,而且續航能力高、動力更強勁、性能更卓越,同時在節能與二氧化碳排放方面,具有包括汽油機在內的所有熱力發動機所無法取代的優勢。

  而對于用車成本不斷升高的中國消費者來說,一款更經濟并且滿足所有購車需求的汽車,勢必也會成為都市先鋒的首選。2013年款攬勝極光2.2升SD4柴油耀動版,便以個性風尚魅力,更為強悍的動力,和更輕松的用車成本,再次創引愉悅駕乘體驗,為消費者帶來更為精彩的選擇。

  經典飛躍  領創都市風潮

  一輛閃耀著雅致與動感的攬勝極光駛過,帶著奪目光芒,高昂的氣質下是傳承自路虎攬勝系列一慣的極高水準。不同的是,這是一輛搭載2.2升增壓柴油發動機的2013年款攬勝極光,延續路虎的強大動力和非凡性能,動力輸出更為直接強勁,190匹馬力柴油發動機,百公里加速僅需8.5秒。在1750轉時就能爆發出420牛·米的驚人扭矩,為起步加速和中段提速帶來充沛的動力支持,最高時速達195公里,而百公里綜合油耗只需7.8升。其配備的最新一代六速自動變速箱,以平穩換擋和快速響應讓車輛的動感真正得以釋放,同時采用撥片換擋和運動模式的開啟更可帶來無限激情的駕馭感受。而可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸則雙管齊下,完善并保證了行駛過程中過的順暢性。

  此外,2013年款柴油版攬勝極光所具備的的第三代共軌燃油噴射技術,大大提高了燃油的燃燒效率,能有效降低排放污染。而前導噴油的設計,則完善發動機運轉時的靜音表現。等紅燈時,極光的智能啟動/停止系統也將燃油經濟性提高5%,將出眾的快速響應以及卓越的燃油經濟性完美融合,澎湃動力更環保高效。

  與此同時,2013年款攬勝極光柴油耀動版也完美秉承了攬勝家族精髓,其第二代全地形反饋適應系統Terrain Response®可從容應對都市、叢林以及野外等不同地形和惡劣氣候的挑戰。

  貼心設計 暢享駕乘愉悅

  攬勝極光柴油耀動版配有燃料燃燒加熱器和駐車定時預熱系統,可以提前設定預熱時間(最多可有7天設定)。想象下在寒冷的冬季,能一頭扎進溫暖的車廂,這是真是冬日里再幸福不過的事了。

  坐進攬勝極光車內,也就置身于無所不至的前沿科技中:精致的雙縫線真皮手感細膩,8英寸高清觸摸屏,直觀操作實現所有常用功能,如音頻/展示,導航操作和藍牙電話等。配備的頂級Meridian立體聲環繞音響系統,擁有17個揚聲器和 825瓦功率,時刻享受饕餮音樂大餐。

  在行駛中,攬勝極光柴油耀動版采用革命性的輕量化車身結構,大大增強了車輛的駕控性能及靈敏度,同時,借助配備尖端MagneRide™減振器的自適應動態技術,每秒對車輛行駛狀態至少檢測監測1,000次,你可以在極光自信靈活的操控性能與得心應手的駕駛體驗之間找到完美平衡。標識性的自適應氙氣大燈,帶有隨車轉向和電動清洗功能,并自動提供遠光輔助,在任何條件下都能照亮清晰前路。同時胎壓監測、前后泊車雷達等讓你對行車中各種情況了然于心。

  專業保養盡享尊貴禮遇

  柴油車型具備相對較高的燃油經濟性,而路虎柴油車型則大大增強了內部機件的耐用程度,使其壽命可達一般汽油發動機的3倍,保養維修上可以節省很多費用。與此同時,購買2.2升柴油款無需增加購置稅,環保經濟更可享受跨級扭矩動力。因此,無論從綜合維護成本、使用成本還是購置成本三方面因素來說,路虎13年攬勝極光柴油耀動版都是同級車型中最具經濟價值的車款。

  對于很多人都會擔心的柴油車使用問題,尤其涉及油品和冬季用車,2013年款攬勝極光柴油耀動版也有著專業的使用保養貼士,即便是冰霜雨雪,也能堅定你征服的腳步。

  注重柴油的品質,在冬季來臨前,確保要更換 “冬季專用柴油”。柴油車是絕對不能錯加汽油的,如果誤將汽油加入,不要發動汽車,立即與維修站或者4S店取得聯系,尋求技術支持。

  柴油發動機非常耐用,故障率低,但是柴油發動機需要專用的機油。而且它的維修時限與每個廠家生產的發動機和當地的油品都有關系。在使用過程中,還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。

  柴油發動機爆發力強,并且非常省油。但是,絕對不能講柴油消耗完再加油,因為在此情況下發動機將會處于空轉狀態并吸入空氣,會讓發動機嚴重損壞。

  柴油車啟動時需注意:不要踩加油踏板,同時起步不要太快,轉速也不要太高。發動機起動后或者,使其怠速運行一段時間(20-30秒鐘),以循環潤滑液。當發動機長時間高速運轉后,應以怠速繼續運轉2分鐘左右,待溫度降低后再關機,避免熱量積聚。

  在極寒地區駕駛,柴油發動機可能會因燃油不足而很難啟動。為避免發生上述問題,路虎工程部門現已認可 BGDFC Plus 柴油調節劑的使用(添加到燃油箱),該調節劑必須在當地購買。為達到最佳效果,此添加劑必須在溫度降至零度之前使用。請在使用前遵照產品標簽上的所有說明操作,并確保完全遵守這些說明。車主按照說明書指導的比例添加,抗凝劑需要提前加入到油箱,如果等到車輛出現不能啟動就無法在管路中起到作用了。 

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