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寶沃汽車-寶沃BX7

寶沃BX7“九屏一云”服務平臺 互聯共享

時間:2016-09-29 13:06  來源:紹興汽車網

  近年來,越來越多新的汽車品牌開始走入中國消費者的視線,德國寶沃汽車是眾多新汽車品牌中比較特殊的一個,因為早在1919年它就已經在德國不萊梅創建。在剛剛進入國內時,大家對寶沃這個品牌并不熟悉,然而隨著寶沃旗下首款新車BX7的面世,大家對寶沃汽車又有了新的認識,特別是對寶沃汽車的品質以及服務也產生了新的認知。

BX7

  先進技術保證車輛操控性與安全性

  BX7作為德國BORGWARD(寶沃)凝聚十年心血、傾盡匠心打造的車型,定位于德國寬體智聯SUV,擁有可充分體現德國技術實力的先進動力總成與四驅系統,運動感與豪華感兼具的寬體造型設計,以及以B-Link行車互聯體驗為核心的智聯科技系統,旨在為消費者創造極富價值感的駕乘體驗。

BX7

  該款車型基于德國寶沃全新BSP(BORGWARD Sustainable Platform)平臺打造,融合了德國的嚴謹工藝、先進技術與可靠性,其底盤經寶沃德國研發團隊嚴苛調校,配合麥弗遜前獨立懸架和多連桿后獨立懸架,能為用戶提供精準靈活的操控性能和上佳的舒適性。此外,EPS電動隨速轉向助力系統的加入令BX7的行駛表現得以再次強化,在確保高速穩定性的同時讓城市駕駛亦變得輕松自如。

BX7尾部

  作為一向講求機械性能的德系車型來說,BX7搭載的iAWD智能全時四驅系統是德國寶沃的最新技術成果,并融合了博格華納(BorgWarner)第五代四驅技術及第五代天合(TRW)智能電子穩定控制系統的優勢。該四驅系統不僅可提升BX7在多種路況下的操控及通過性,還有效提升了過彎和經過濕滑路面時的安全系數——既能夠提高車輛行駛時的控制極限,還可預防車輛在極端狀態下失去抓地力。在實際行駛過程中,iAWD智能全時四驅系統可根據路況,在前驅巡航、后驅助推、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困這5種模式下極速靈活切換,實時調節各車輪間的扭矩分配以保持抓地力;同時,憑借一系列電子輔助措施,令車主從容應對濕滑路面、上下坡行車、高速過彎等多種行駛狀態。這些狀態模式不僅令車輛的操控性與安全性得到進一步的提升,還盡可能地對燃油經濟性進行優化,確保BX7全能的動態表現。

  “九屏一云”服務平臺,提供全新智能用車生態服務

  在剛剛過去的成都車展發布會上,寶沃(中國)執行副總裁陳威旭先生表示,當汽車行業還在“決戰第四屏”時,寶沃已經在探索如何升級用戶服務體驗,尋找到更多與用戶交流的觸點。寶沃“九屏一云”服務平臺(Screen9 Service Platform)是寶沃汽車“資源鏈合,互聯共享”商業模式的又一實踐。寶沃通過B-Cloud寶沃云與B-Link車聯網,以大數據為基礎,同時轉動“消費鏈+”和“產業鏈+”,最終實現從傳統B2B2C到以用戶為中心的B2C2B智能用車生態服務。寶沃智能服務的基礎是B-Cloud,通過數據收集,借助“多維渠道、綜合交叉、立體場景”的特性,進行數據分析從而實現多種應用的“跨屏同步服務”。

寶沃“九屏一云”服務平臺

  寶沃“九屏一云”服務平臺(Screen9 Service Platform)通過九屏,即TV終端、PC終端、手機終端、車機終端、銷售終端、售后服務、生產終端、呼叫終端、總監控終端的智能聯動,實踐數字化B2C,帶領用戶快速進入更智能、更互聯、更生態的大數據車生活時代。”

九屏一云

  值得一提的是,寶沃“九屏一云”服務平臺的建立獲得了全球頂尖合作伙伴的鼎力支持。SAP、華為、聯通、高通(Qualcomm)、阿爾卡特(Alcatel)分別在計算平臺系統、存儲運算、數據傳輸、通訊模塊、語音平臺方面提供服務,最大程度保證了“九屏一云”服務平臺的高效運轉。

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