• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

2019法蘭克福車展上多種新車同臺競技

時間:2019-09-11 11:23  來源:紹興汽車網

據有關消息,這么快就到9月了,淡季漸過,遠在千里之外的德國美茵河畔于9月10日迎來了兩年一度的法蘭克福車展,相比較成都車展而言,前者呈現出一片碾壓之勢,除了豐田、日產、PSA集團等22個品牌明確表示不參加本屆法蘭克福車展之外,其余的堪稱群雄爭霸。

縱觀全球車市現狀,傳統車企的銷量數據漲落有序,但市場份額卻稍有下降,取而代之的時新興崛起的新能源車,無論是中國市場上新能源車maker的大批涌入,還是此前豐田宣布開啟大規模純電動攻勢,都能察覺“電”在以一個很快的速度進入汽車市場。

而有著世界汽車工業“奧運會”之稱的法蘭克福車展在今年便順應著趨勢,將電動汽車視為2019年法蘭克福車展的“主題”。既有傳統燃油車的精彩,又有新能源車的“值得被期待”。那么,我們就隨著車系的陣營盤點一下本屆法蘭克福車展有哪些抓人眼球的車型亮相吧!

 

自主品牌“踢館”

顯然,中國車企“出海”的發心從未改變。在本屆法蘭克福車展中,目前公布的中國車企共有三家,盡管在傳統汽車制造業上中國是后來者,但在新興的純電領域內能和世界一流車企同臺競技。我們來看一下這次遠征德國的有哪些品牌和車型。

一汽-紅旗代號S108、代號E115

紅旗,這個共和國之子在今年繼續參加法蘭克福車展,它將在法蘭克福全球首發一款純電豪華大型SUV車型,目前中文名稱還未公布,車型代號為E115。從諜照中可以看出,這款尚未發布的E115采用了全新的前臉設計風格,封閉式的進氣格柵,側面采用了雙腰線的設計,營造出更強烈的力量感。輪轂采用多幅式花瓣狀輪轂,顯得造型非常大氣。

不僅如此,紅旗在法蘭克福車展前發布了一款中國自主研發的電動超級跑車——代號紅旗S108的車型渲染圖,這是紅旗生產的首款電動超跑車型,據說此車型的性能將媲美柯尼塞格等超跑,是不是又多了一份期待?

長城汽車-WEY品牌兩款全新概念車

長城WEY品牌是繼2017年亮相法蘭克福之后再度出席,本次的長城將要發布兩款全新的概念車。其中一款概念車的手稿以及諜照圖已曝光,從概念圖可以看出,全新概念車十分強調前衛和運動感。前臉大燈沿用WEY家族光之劍設計元素,樣貌極富侵略性,同時沿用WEY豎型車標,保持了品牌的高辨識度。

 

另一款概念車型目前還未得到任何消息,WEY官方曾表示在另一款概念車型上,將會汲取飛機靈感的外觀設計,并設置媲美飛機頭等艙的座椅和融合未來科技的智能駕艙,并加強了與外界的信息交互。

拜騰汽車M-Byte

拜騰作為大批造車新勢力其中的一員,盡管在今年相對遭受了市場的打擊,但依靠著資金鏈的硬扶持,仍然堅挺。根據目前公布的信息,在本屆的法蘭克福車展上,拜騰汽車也作為唯一一個中國自主造車新勢力出席。拜騰將在法蘭克福車展上首次亮相M-Byte,并公布企業最新進展。

M-Byte車型是拜騰汽車旗下首款量產車型,新車定位于一款純電動中型SUV,將于19年年底上市,預售價30-40萬元。M-Byte概念車早在2018年的美國CES展中發布,有著LED光源大燈、可發光的車身標識、浮式車頂等等特色鮮明的設計,而且還能通過在B柱上的攝像頭進行人臉解鎖操作。

隨著今年國內車市的整體環境下行,各個品牌都遭遇著所謂的“至暗時刻”,但還是那句話,弱者抱怨遭遇,強者繼續前行。自主品牌走向世界的發心從一而終,這次車展可能是法蘭克福歷史上中國品牌亮相最多的一屆車展,所以,當法蘭克福車展上碰到中國車企“踢館”時,務必不要大驚小怪。

大眾“亮劍”

前大眾“教父”費迪南德·皮耶希曾說過,“我有13個孩子,而大眾只有12個品牌”。看到這句話時,字句之間所見無不都是皮耶希的野心,而12個子品牌也體現著大眾陣營版圖的宏偉遼闊。主場作戰,大眾更是不遺余力地亮劍法蘭克福車展。

大眾T-RocCabriolet敞篷車

作為基于MQB平臺打造的頂棚可伸縮的SUV,大眾T-RocCabriolet打破人們對大眾設計的質疑,并且展現著大眾不一樣的一面。大眾T-Roc本就是大眾用以表達年輕的車型,同時T-Roc敞篷車也是跨界車級別中的首款敞篷車型。據悉這款新車將會于9月10日開幕的法蘭克福車展中首發,并于2020年年初海外上市。不知這個海外,是不是指遙遠而富有潛力的中國市場。

斯柯達 柯米克 Monte Carlo

柯米克SUV估計是斯柯達系列的最新產品之一,但這個捷克品牌日前推出運動版本。斯柯達晶銳此前曾推出過Monte Carlo版本,以紀念該公司在蒙特卡洛拉力賽上取得的歷史性成功。現在,柯米克也將推出Monte Carlo版本,帶有黑色裝飾格柵和車頂欄桿。斯柯達還證實,新的柯米克掀背車同樣帶有Monte Carlo標志,并將在法蘭克福展出。

 

西雅特Tarraco FR、Cupra EV概念車

西雅特Tarraco FR插電混動汽車被認為是Grandland X Hybrid4的競品車型之一,其搭載一臺1.4L渦輪增壓汽油引擎以及一臺85KW的電動引擎。而Cupra EV是大眾在本次車展上展出的另外一款全電動車型,其作為西雅特旗下的一款電池驅動車型同觀眾見面。

BBA多點開花

BBA畢竟是BBA,作為豪華車的三兄弟,BBA還是習慣于擔當主角。這次車展也不例外,三個品牌多個車型亮相,似乎是有心無心的在宣告些什么。

梅賽德斯-AMG GLE 53Coupe

不知從哪里看過這樣一句話:所有的東西最終都會回歸原本。就像上世紀70年代工人的背帶褲成了如今年輕群體的主流時尚穿搭一樣,汽車市場也不例外,轎跑SUV就是這樣的存在。前不久才曝出官圖的全新一代奔馳GLE Coupe也將在法蘭克福車展進行首發。其整體造型基本遵循了全新GLE車型,精髓依舊在其溜背造型。內飾方面,與已發布的GLE一致,雙屏設計等等,都是我們熟悉的設計元素。

寶馬M8轎跑和敞篷車

大量展出新車型,看樣子寶馬很是看重這次車展。其中極具競爭力的M8轎跑和敞篷車也將讓人眼前一亮,625馬力的輸出意味著最高時速可達189英里(約合304.2公里)。此外,量產版四門M8 Gran Coupe預計也將成為本屆車展的焦點。除此之外,寶馬X6、寶馬1系、寶馬3系旅行車齊亮相,為寶馬的驚艷出場添加籌碼。

新款奧迪RS6Avant旅行車

該車搭載一臺4.0L渦輪增壓V8發動機并引入輕混動技術,后者可以使得車輛在引擎關閉之后再滑行最多40秒鐘。

很多人對于RS6Avant的印象可能停留在“它是一臺跑得巨快的A6旅行版”。但實際上,作為全新A6Avant的頂級性能版本,全新RS6Avant大有不同。4.0升雙渦輪增壓V8發動機,匹配8速Tiptronic手自一體變速箱和quattro四驅系統,破百只需3.6秒,不服可以比劃比劃。

日、美、韓、法各有法門

 

本田E--日系罷演

由于早前豐田、日產等宣布不參加本次車展,日系三強這次只剩下孤零零的本田。但本田也似乎在計劃之內的收斂著。曾經在兩年之前的法蘭克福車展上展示過都市EV概念車,而今年基于該概念車所打造的本田E也來到了法蘭克福。量產版本的本田E造型呆萌可愛,整體造型高度還原了本田e Prototype原型車的設計,不過,總覺得日系的分量,或者說是重視程度還是不夠。

現代i10--韓系堅持

除了電動汽車和掀背車外,現代還將在本屆車展展示其最新版本的i10超小型汽車。這張草圖凸顯出i10更加激進的前臉設計,帶有寬闊的前格柵和三角形的進氣口。現代汽車還承諾,新款i10將提供無線智能手機充電、后視鏡和一系列主動安全技術,比如駕駛分心警告和車道保持輔助等。

雷諾卡繽--法系遮羞

雷諾卡繽自2013年推出以來,這款緊湊型SUV銷量累計達到120萬輛。作為歐洲同類車型中最受歡迎的一款,雷諾花了不少時間來開發一款全新的車型。新版卡繽在風格上有所改進,并提升了內部空間,同時還有數字儀表盤可選。值得注意的是,插電式混合動力版本將從2020年開始銷售。

沃克斯豪爾--美系雞肋

沃克斯豪爾似乎沒有聽從特朗普車“企回歸美國本土”的不成熟建議,該品牌在本次法蘭克福車展上帶來了Corsa-e Rally車型,這也是首款面向客戶賽車運動的全電動拉力賽車型。另外,沃克斯豪爾Grandland X Hybrid4也會作為展示車型亮相,沃克斯豪爾希望憑借此車吸引新的插電混動汽車客戶。

除了以上這些主流陣營的品牌和車型之外,還有像保時捷Taycan、蘭博基尼混動超跑、新款路虎發現神行等超豪華車展示。

顯然,法蘭克福車展的舉辦是傳統車企與新興勢力的一次交匯,是燃油和純電的一次歷史對話。

傳統燃油車的市場絕對份額切實存在,電動化趨勢亦不可擋,全球車市正逐漸邁向一個多元市場共存的時代。作為一名汽車人,正處于這個變換之交的我們更要好好體驗車市下這種寶貴的氣息。

從黃浦江到美茵河的距離有多長,汽車人對車市的信心就有多強。九月了,淡季漸過,忘掉之前的失望與悲觀,重拾市場信心,我們需要一場盛大的法蘭克福車展。

以上就是小編整理的相關信息。對此,你有什么看法嗎? 歡迎留言。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

上海时时乐开奖号码 舟山飞鱼手机版 江苏快3杀码 秒速牛牛计划 北京快3* 广东11选5精准计 宝贝财神 江苏老快3开奖 辽宁十二选五一定牛 3d的开奖结果 比分网58bf 台湾宾果28开奖 3d开奖号码今晚* 广西快乐10分 河南体彩泳坛夺金 球探网棒球比分直播 吉林快三网盘代理