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保時捷Taycan電動汽車在德國斯圖加特亮相

時間:2019-09-13 08:51  來源:紹興汽車網

據有關消息,保時捷Taycan電動汽車的生產線本周一(當地時間9月9日)在德國斯圖加特亮相。這款備受矚目的高性能電動汽車于上周剛剛舉行了首發儀式。下面我們一起來看一下具體的相關信息。

Taycan在斯圖加特的祖芬豪森擁有一座自己的制造工廠,而有消息顯示祖芬豪森工廠并非是Taycan生產規劃中的首選之地。

祖芬豪森工廠工會主席維爾納·威熱士周一在新工廠開業儀式上說到:“祖芬豪森并不是保時捷的首選,這其中牽涉到企業金融方面的問題。”保時捷人力資源發言人馬提亞·魯特表示:“在更加偏僻一點的地方選址建廠要比現在更容易得多。”不過,保時捷祖芬豪森工廠的工人們和管理層想要讓Taycan的生產線落戶于此。值得一提的是,該廠正是保時捷經典車型911的生產地。

早在1950年,保時捷首款運動轎車356也誕生于祖芬豪森工廠。馬提亞·魯特透露:“員工們堅持要求Taycan必須在祖芬豪森投產,因為這里是保時捷的心臟。”

 

為此員工們甚至愿意自掏腰包。工廠的工會成員同意放棄從2017年至2025年間0.25%的既定漲薪方案并以此作為Taycan生產線落戶祖芬豪森工廠的條件,不過最終工人們未來還是會享受到漲薪待遇。另外,某些位于斯圖加特的高管和董事會成員也同意放棄0.5%的既定漲薪方案,不過他們沒有重新獲得漲薪的保證。

馬提亞·魯特說到:“這是工會的主意。事實上最終工人們將會處于比現在更有利的地位上。”

他指出,從2021年到2030年,參加上述薪水臨時停漲方案的員工每年可以獲得760歐元(約合5981.5元人民幣)的返利。該方案在設計之初就確定最終將把員工應得的加薪全部返還到個人手中,另外還附帶按照0.03%的利息收入。

保時捷的另外一位發言人解釋稱,在加薪返還到位之后如遇再次漲薪,上述參與方案員工的薪水基礎將按照加薪之后的金額計算。

保時捷表示有多達25000名員工一開始就選擇參與到薪水臨時停漲方案中,由此節省下來的資金相當于祖芬豪森新生產設施投資總額(約合55億元人民幣)中的25%。

截至當地時間9月9日發稿時,參加員工數已經接近34000人。

 

負責生產和物流的保時捷執行委員會成員阿爾布雷希特·雷蒙德在周一祖芬豪森新工廠的開業典禮上說到:“把其他任何事情看得比Taycan生產線落戶祖芬豪森都重要,那是巨大的錯誤。”

Taycan是保時捷旗下首款全電動車型,其有高超的性能表現。起初Taycan將推出Turbo和Turbo S兩款衍生車型。Taycan搭載一款93.4千瓦時的鋰電池組,Turbo車型的最大馬力可以達到670匹,而Turbo S的最大馬力為750匹。

目前Taycan已經開放預訂,Turbo和Turbo S的起售價分別為150900美元(約合107萬元人民幣)和185000美元(約合130萬元人民幣)。

值得一提的是,此前保時捷計劃到2022年投資600萬歐元推動在電動出行領域的先鋒計劃,2020年款Taycan僅僅是保時捷600萬歐元投資項目的成果之一。

以上就是小編整理的相關信息。對此,你有什么看法嗎? 歡迎留言。

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