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起亞新車型SP2c亮相2019成都車展

時間:2019-09-16 19:33  來源:紹興汽車網

據有關消息,2019成都車展剛剛落下帷幕,為期十天的展會給我們帶來了諸多明星車型。對于整個小型SUV細分市場來說,此次亮相的代號為“SP2c”的起亞新車型極具競爭力。而這款將在年內上市,未來冠名“新一代KX3”的車型會給我們帶來哪些驚喜,新車相比海外版本(Seltos)又有什么區別,答案就在文中揭曉。

新車關鍵點

代號為“SP2c”的新車型就是國產新一代KX3

海外版Seltos與國產KX3都是基于SP概念車發展而來

新車將會在年內上市,內飾設計盡可能本土化

車身尺寸全面升級,保持了韓系車型一貫的高配置

 

代號“SP2c”的意義

關注韓系車型的朋友肯定都知道去年廣州車展發布的起亞SP概念車其作為未來起亞小型SUV的設計藍圖,具備相當激進的設計風格。而其量產車型代號SP2,將在韓國本土,印度和中國生產。其中“SP2c”中的c代表China,也就是國產版本;印度生產的車型代號為“SP2i”,i就代表India。

為了方便大家記憶,我們就稱新車為國產新一代KX3,畢竟尾標已經暴露了一切。我們都知道海外版KX3叫做Seltos,其已經在韓國上市,不少媒體還進行了深度試駕。國內車型卻僅僅展示了外觀細節,對于內飾和動力部分沒做出詳細說明,看來是要結合新車本土化做文章。

國內的韓粉有福了

為什么說國內韓粉有福了,新一代KX3是一款強調個性和年輕化的車子,自然對于外觀的雕琢最為講究,而韓國設計師近些年在小型SUV上的設計思路和走線都非常前衛,設計手法也更加的大膽,留下的作品也讓消費者印象深刻,像KX5、智跑、奕跑,它們都有著各自的風格,在同時期產品中顏值足夠出眾。值得慶幸的是,海外版本車型(Seltos)與國產版本的KX3在外觀上幾乎沒有差異,原汁原味的保留了韓國本土設計師的設計思想。

 

未來國產車型內飾可能有彩蛋,虛擬按鍵為國產版KX3提升質感

以前只有豪華品牌會去琢磨利用烤漆面板和虛擬按鍵來營造車內高級感,但現在大部分車企塑造車內高檔感的第一個想法就是加入烤漆面板和虛擬按鍵,國產版KX3相比海外版車型大幅減少實體按鍵。目前我們通過諜照看到的很可能是試裝車狀態下的KX3,既然內飾要本土化,以現在的完成度來看還是不夠的,未來國產新一代KX3上市很有可能加入全液晶儀表,這樣中控屏幕做出的造型改動才更有意義。

配置更進一步,而且還提供豐富選裝

其實老款KX3就有著豐富的配置,但是從海外版車型老看,未來上市的國產KX3很可能也會在配置上升級,預計頂配車型增加胎壓顯示、駕駛模式切換、手機無線充電等。另外,國內新一代KX3還有可能把BOSE音響、HUD抬頭顯示作為選裝項目。

 

四驅系統其實并不重要,但是1.6T+7DCT還是很期待

其實起亞KX3在家族中的定位并不是很高,但卻是比較受歡迎的車系,老款KX3售價跨度很大,指導價從10.98-17.78萬元,已經完全覆蓋更高一級別的智跑車系,所以KX3所面對的消費群體層級更多,需要更多種類的動力系統給新車增添附加值,哪怕只是在中高配車型中搭載1.6T+7DCT動力系統,也起到了拉高車系產品力的效果。

總結:起亞新一代KX3是一款定位年輕消費群體的小型SUV,具備時下流行的設計元素和豐富的舒適科技配置,其海外車型分別在韓國和印度取得了新車上市首月銷量分別突破15000臺和35000臺的好成績,海外市場反響不錯。如果國產KX3真如我們預測的那樣進行本土化改變,再加上合理的售價,那么市場中現有的幾個香餑餑(指繽智、T-Cross、C-HR等),還真會受其影響,復制海外版車型的好成績也是有可能的。

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