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標致雪鐵龍集團CTO洛斯·塔瓦雷斯明確表態

時間:2019-09-17 14:12  來源:紹興汽車網

據有關消息,雖然英國退歐一直是老生常談,但隨著10月31日退歐最后期限的臨近,以及英國和歐盟無法達成退歐協議的可能性日益增加,汽車行業領袖的言辭也開始越來越激烈。

標致雪鐵龍集團首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)日前明確表態,無協議退歐將毀掉英國下一代人的生活。

塔瓦雷斯一周前在接受英國廣播公司采訪時表示,如果不能達成一致,那簡直就像是火車失事一般的災難。

標致雪鐵龍集團是僅次于大眾的歐洲第二大汽車制造商,擁有法國大眾市場品牌標致和雪鐵龍,并于幾年前從通用汽車手中收購了歐寶和沃克斯豪爾。歐寶總部設在德國,但沃克斯豪爾只在英國銷售。沃克斯豪爾在利物浦附近的埃爾斯米爾港和倫敦北部盧頓分別擁有一座工廠,并在這里為自己和歐寶生產汽車。盡管已并入標致雪鐵龍,但沃克斯豪爾在英國北部的工廠仍然前途未卜。

 

如果英國在離開歐盟后不能復制與歐洲大陸的自由貿易協定,沃克斯豪爾工廠的未來將受到質疑。一旦零庫存制的供應鏈中斷,豐田、寶馬/ Mini、捷豹路虎和日產在英國擁有的其他大型工廠也將面臨壓力。

塔瓦雷斯在接受“標準普爾全球市場情報”采訪時指出,英國首相約翰遜和歐盟首席談判代表巴尼耶必須找到解決辦法,除此之外別無選擇,否則不論是對英國,還是歐洲大陸,乃至標致雪鐵龍的所有員工來說,這都是一場災難。

據悉,約翰遜和巴尼耶當地時間9月16日在盧森堡會見了歐盟委員會主席容克。

談到環境問題,塔瓦雷斯語重心長地說:“整個集團正在經歷巨大的變化,我們都不想破壞下一代的生活。如果不能達成退歐協議,那將會毀掉英國下一代人的生活,這不公平,所以必須達成協議。”

事實上,汽車行業其他領袖也從未放棄努力,一直要求英國和歐盟達成退歐協議,共促行業繁榮發展。英國行業代表組織汽車制造商和貿易協會(SMMT)要求,如果在10月31日前無法達成協議,最后期限應延長一兩個月。

但英國首相約翰遜曾表示,英國將于10月31日離開歐盟,“不會有如果,也不會有但是”,因為現在距離公投決定結束歐盟成員國身份已經過去了3年半。約翰遜認為,不可接受任何進一步的拖延。英國原定于3月31日離開歐盟,后又延至10月31日。

SMMT發出警告稱,如果不能達成退歐協議,英國生產的產品將會受到關稅、進出關延誤和一系列繁瑣條文規定的影響。

SMMT首席執行官邁克·霍伊斯(Mike Hawes)上周在法蘭克福車展上接受路透社采訪時明確表示,業界有耐心等待雙方花上幾個月的時間進行談判并達成協議,但如果無協議退歐,那將是最糟糕的結果。

對該行業而言,最理想的情況是達成一項自由貿易協議,在該協定下,目前的格局不會發生真正的變化。最糟糕的情況將是英國在沒有正式協議的情況下“硬”退歐,而英國則重新啟用世界貿易組織條款。這將恢復關稅制度,但鑒于目前英國約有一半的對外貿易是在世貿組織的規則下進行的,這不會引起太多的問題。但制造業擔心,對目前自由進出口的任何改變,都可能破壞其零庫存制的供應鏈的順暢流通。

英國的汽車工人也許會得到安慰,因為關閉一個裝配工廠的成本很高,幾乎與新建一座工廠不相上下。因此,在做出如此代價高昂的決定之前,汽車制造商可能會安然度過這一難關。

英國在歐盟市場以外的汽車出口增長迅速,并且似乎并沒有因必須在世貿組織規則下開展業務而受到影響。此外,由于退歐危機導致英鎊大幅貶值,產品價格下跌也讓英國汽車也受益匪淺。

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