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麥格納為法拉利SF90研發新變速箱 為何沒有倒擋

時間:2019-12-21 09:20  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,我們都知道,手動擋車都需要掛擋,倒擋也是必不可少的,近日有消息稱,麥格納為法拉利SF90研發新變速箱是沒有倒擋的,這是為何呢?我們一起來看看具體原因。

為慶祝車隊成立90周年,法拉利為大家送上1000馬力巨獻,以SF90 Stradale表明他們正式邁進混動量產時代。其是法拉利有史以第一款插電混動跑車,也是首款量產的中置四輪驅動跑車,零百加速僅需2.5秒。

麥格納為法拉利SF90研發新變速箱 為何沒有倒擋

近日,法拉利和零部件企業麥格納合作,后者為法拉利SF90 Stradale開發一款全新的8擋雙離合自動變速器(8DCT)。

研發新變速箱的目的,是法拉利對于性能更高的追求。SF90 Stradale搭載了麥格納全新開發的8擋雙離合自動變速箱,變速箱整體重量減輕10kg。為了“減肥”,這臺變速箱取消了倒擋,倒車則由電機直接驅動。性能方面,通過優化材料讓這款離合器性能提升了35%,在換擋操作中可傳送高達1200牛·米的扭矩。另外,換擋時間進一步縮短,比前一代7擋雙離合自動變速器快了30%。

麥格納為法拉利SF90研發新變速箱 為何沒有倒擋

此外,這款變速箱采用了干式油底殼系統,以及更緊湊的離合器總成,相比現有變速箱,外徑尺寸縮小20%。得益于優化的空間布置,變速箱安裝高度降低了15mm。

最后,大家對麥格納為法拉利SF90研發新變速箱沒有倒擋有什么看法嗎?歡迎留言。

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