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大眾品牌為什么要砍掉途安等MPV

時間:2019-12-26 09:09  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,據了解,大眾品牌將在靠率砍掉團等MPV型汽車,這是為什么呢?大眾品牌為什么要砍掉途安等MPV?我們一起來看看具體情況。

“我們再也沒有足夠的財力來維持這么多的車型組合,所以砍掉部分銷售不及預期的車型更加迫在眉睫。”大眾品牌財務總監表示。

大眾品牌為什么要砍掉途安等MPV

近日,據國外媒體報道,隨著消費者對SUV的需求逐漸上升,大眾品牌正在考慮削減部分MPV車型的產品線,以降低成本,獲取更高的利潤。

在此之前,大眾品牌已經放棄了相對小眾的轎車車型,包括新甲殼蟲、尚酷和輝騰,但是大眾的MPV目前在全球范圍內仍相對暢銷。

大眾品牌財務總監Arno Antlitz在本周召開的新聞發布會上表示,公司正在討論未來是否要淘汰三款MPV,分別是高爾夫·嘉旅、途安和夏朗。三款車型中途安是最暢銷的。

但是根據市場研究公司JATO Dynamics的數據,今年前11個月,途安在歐洲的銷量下降了14%,至6.98萬輛。高爾夫·嘉旅銷量則下降了26%,至4萬輛。夏朗銷量增長1.7%,至2.08萬輛。

與之形成對比的是,大眾的兩款SUV—探歌和途觀的銷量要高出很多。截止11月,途觀在歐洲的銷量增長了2.2%,達到24.5萬輛,而探歌的銷量增長了46%,達到19.39萬輛。

目前大眾正在重新審視其車型組合和發動機等核心系統,以期降低成本。大眾計劃到2022年實現至少6%的利潤率,高于2020年的4%—5%。

大眾品牌為什么要砍掉途安等MPV

Antlitz表示,大眾通過精簡約30%的發動機-變速箱組合,大大降低了成本。

他進一步指出歐盟采用WLTP新測試標準是有益的,因為它降低了部分車型的工程復雜性。“這種轉變確實產生了積極的影響。我們再也沒有足夠的財力來維持這么多的車型組合,所以砍掉部分銷售不及預期的車型更加迫在眉睫,且更容易實施。”

 據悉,大眾品牌在歐洲和美國的SUV銷量分別增長了37%和42%,市場表現遠高于MPV。

最后,大家對大眾品牌可能要砍掉途安等MPV型車有什么看法嗎?歡迎留言。

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